Fourgon 2016 : Font-Vendôme, toujours plus offensif sur Renault

Renault joue les premiers rôles chez Font-Vendôme. Au côté de l’inclassable Venise Master (2 places Carte grise), de l’Autocamp et du Master Van (6,20 m), apparaît le Master Van XS, un modèle aussi court que son prix est serré.

De toutes les marques de fourgons en France, Font-Vendôme (groupe Trigano) arrive très largement en tête, devant Campérêve et Pössl, et vise à court terme le cap symbolique des 1000 fourgons camping-car vendus. Sur la saison 2015 / 2016, l’arrivée d’un nouveau petit modèle à prix serré sur Renault Master devrait beaucoup l’aider.

Généraliste, travaillant sur tous les gabarits, du plus petit au plus grand, sur Ford, Fiat et Renault, le constructeur périgourdin conserve pour la collection 2016 une offre variée et animée par les trois modèles à succès de la gamme 2015 : Master Van (6,18 m), Leader Camp (5,99 m) et Bel Horizon (5,41 m). Ce trio de tête, répondant à des exigences diverses et à des prix contrastés, de 41 990€ et + de 53 000€, confirme l’étendu du savoir-faire de Font-Vendôme.

Sur l’entrée de gamme, le constructeur de Brantôme ne relâche pas la pression et mise beaucoup sur la sortie du Master Van XS (5,48 m), un fourgon court proposé au prix serré de 39 990 € sur Renault Master 125 ch. C’est le meilleur tarif de la collection Font-Vendôme 2016. Contre tout attente, l’équipement n’a rien d’anecdotique et renforce encore l’attrait du modèle :

• climatisation cabine,
• régulateur de vitesse,
• antibrouillards à l’avant,
• verrouillage centralisé à distance,
• airbag conducteur et passager
• aide au démarrage en cote
• contrôle de trajectoire ESP
• vitres et rétroviseurs électriques

Prévu en priorité pour deux, en dépit des quatre places CG et d’un troisième couchage en option (183 x 107 cm), contrairement au Venise Master de même longueur, ce Master Van XS était attendu, vu les orientations du marché. Il vient surtout combler l’absence de propositions Font-Vendôme sur Fiat Ducato L2H2 (5,41 m), alors que des marques comme Pössl et Campérêve en ont fait leur cheval de bataille.

Ce Master Van XS, petit frère du Master Van, est équipé d’un performant frigo à compression de 90 L, asservi à une batterie cellule AGM de 80 Ah de série. Un pré-équipement facilitera en complément l’installation de panneaux solaires. S’affranchissant du volumineux coffre à gaz, Font-Vendôme prévoit pour le chauffage et le chauffe-eau le Truma 4000 Diesel. Pour le réchaud exclusivement, un petit espace accueillera deux bouteilles de 6 kg. 

A l’inverse des versions sur Fiat Ducato, ce modèle sur Renault Master ne peut recevoir la moustiquaire coulissante et la fermeture électrique de la porte qui entre au catalogue des options.