Du volume de rangement, un design sportif et des équipements adaptés pour l’aventure. Le nouveau fourgon Pilote sur Ford Transit se présente déjà comme la grande nouveauté de la rentrée 2023.
Comme nous l’évoquions en août dernier, (LIRE : Bientôt un fourgon sur Ford) le constructeur Pilote prépare un aménagement sur un Ford Transit 2T (L3H3) au sein d’une nouvelle gamme Atlas. C’est un retour aux sources pour Pilote dont le premier camping-car en 1978 (la célèbre capucine R360) portait déjà le logo Ford sur la calandre.
En attendant le lever de rideau prévu pour janvier 2023 au salon de Stuttgart (Allemagne), voici les premières images de l’Atlas.
Pas de prix pour l’instant, mais Pilote nous précise qu’il sera commercialisé au printemps dans le cadre d’une édition spéciale « 60 ans Pilote » enrichie de nombreux équipements, dont un chauffage diesel ou 2 panneaux solaires à haut-rendement.
Deux camping-cars étroits (2,18 m) – les premiers du genre pour le constructeur français- sont aussi en préparation et vont rejoindre sous peu le fourgon au sein de cette gamme Atlas, exclusivement sur Ford.
Motricité renforcée
Identifié sous le code A603G, ce fourgon pas comme les autres s’adresse en priorité – mais ce n’est pas exclusif – aux aventuriers et aux sportifs en raison de ses caractéristiques pour le moins inédites : un développement sur un Ford Transit 2T version Trail, équipé d’origine d’un différentiel à glissement limité mLSD.
Boîte manuelle
Rien à voir avec un vrai 4X4, mais cette technologie éprouvée autorise de bonnes performances sur un terrain meuble et glissant à moindres coûts. C’est le meilleur passeport pour l’aventure.
Le mLSD répartit le couple moteur dans des conditions de faible adhérence sur les deux roues et non plus seulement sur celle qui patine, comme c’est le cas avec un différentiel classique. Le système est entièrement mécanique et automatique. En revanche, il n’est pas compatible avec la boite auto Ford, si souvent plébiscitée dans le monde du camping-car. Il faudra se faire une raison…
Une soute maxi
L’autre bonne nouvelle, c’est le garage XXL, libéré pour partie du coffre à gaz et des espaces techniques renvoyés au centre du véhicule. En d’autres termes, rien ne contredit le rangement des vélos dans la largeur du fourgon, contrairement à la plupart des modèles sur le marché où la zone de chargement est réduite.
Ce grand volume exige à l’inverse un couchage haut accessible par une échelle.
- Marque : PILOTE
- Modèle : Atlas 603G
- Prix : non communiqué
- Empattement : 3750 mm
- Motorisation : 170 ch.
- Transmission : boîte de vitesses manuelle avec différentiel à glissement limité
- Longueur/Largeur/Hauteur : 598/ 205(247*) / 289 cm
- Masse en ordre de marche : 3500 kg
- Poids maximum autorisé : pas encore disponible
- Dimensions du lit : 143 x 187 cm
- Places carte grise : 4
- Couchages : 2 (3*) avec un lit supplémentaire dans le salon
- Réfrigérateur à compression de 95 L
- Chauffage et chauffe-eau : Truma Diesel D4 avec le kit altitude
- Réservoir d’eau propre : 110 L
- Réservoir d’eaux usées : 90 L
