Clôturé dimanche dernier avec 265.000 visiteurs au compteur, le salon CMT de Stuttgart n’a été avare ni en nouveautés, ni en innovations. Preuve supplémentaire, cet atypique showcar Castello 4x4x4 sur MAN TGE 4,2 t, surmonté d’un toit relevable à parois rigides.
Son concepteur Cargo Clips, spécialiste des modules autonomes clipsables, a concentré tout son savoir-faire dans ce véhicule hors-norme affiché à 200.000 €. En toile de fond un objectif : mettre à l’honneur sa nouvelle gamme de fourgons loisirs Castello.
Un toit électrique à parois rigides
Au sommet de ce fourgon MAN TGE L2H1 (6 m de long), le toit relevable à paroi rigide interpelle par son imposant format et son aspect robuste. Développé par Cargo Clips, les parois sont conçues en composite d’aluminium léger de 5 mm d’épaisseur. Stefan Ilg, l’un des deux gérant de la société, affirme que « ses performances d’isolation sont équivalentes à 4 cm d’Armaflex », la partie toiture est en composites et fibre de carbone.
——— Les toits relevables à paroi rigides font un retour en force chez des aménageurs outre-Rhin, à l’image de celui-ci en vidéo développé par l’aménageur autrichien Cargo Clips. En France JCG Créations en a fait sa spécialité depuis quelques années.
Le toit s’ouvre et se ferme à l’aide d’une commande électrique. Un moteur active 4 vérins qui relèvent les parois latérales, initialement repliées en portefeuille, en 1 minute. Les façades avant et arrière, qui servent aussi d’ouvertures extérieures, se redressent manuellement. Accessible depuis l’intérieur par une échelle amovible, le toit abrite un couchage aux dimensions généreuses : 200 x 150 cm.
A noter que le toit est débrayable manuellement si besoin, et qu’un espace suffisant accueille matelas et couette quand il est replié. Techniquement abouti, parfaitement isolé et hermétique, ce toit relevable offre une véritable pièce à vivre supplémentaire à l’étage, il faudra néanmoins tenir compte de ses 200 kg de poids additionnel. Son prix seul avoisine les 20.000 €. La facture du véhicule complet, exposé avec le toit sur le MAN TGE 4×4 180 ch, s’élève à 200.000 €.
Le nom du modèle, Castello 4x4x4, évoque à la fois ses 4 roues motrices et sa capacité à accueillir nuit et jour 4 personnes. En complément du toit relevable, l’habitacle héberge un banquette latérale qui se transforme en lit longitudinal 190 x 120 cm. On retrouve à bord de ce showcar toute la panoplie de modules qui font la spécificité de l’aménageur Cargo Clips : cuisine intérieure avec plaque à induction et évier, frigo, placards, WC, douchette et cuisine extérieure…
Des modules Cargo Clips à la gamme d’aménagements Castello
La société autrichienne Cargo Clips s’appelait encore Cargo Camper lorsqu’elle s’est faite connaitre il y a 5 ans au salon de Stuttgart. Elle s’adressait principalement aux propriétaires d’utilitaires qui souhaitaient transformer leur véhicule en camper van le temps d’un week-end, grâce à des “Cargo Clips”. Le concept : des panneaux en contreplaqué perforés de multiples trous, dans lesquels viennent se fixer des clips autobloquants extrêmement robustes.
L’avantage de ce système : une polyvalence extrême grâce à des modules d’aménagement amovibles et des clips multifonctions (crochets, aimant, bouton poussoir) pouvant supporter des dizaines de kilos. On peut ainsi aménager son propre fourgon sans toucher à la structure, monter, démonter, déplacer les éléments à volonté. Cargo Clips compte aujourd’hui plus d’une cinquantaine de modules à son catalogue : cuisine, salle de bain, placards de pavillon, banquette, lits, meuble toilette, lampes, porte-skis, garage à vélo, et même niche pour chien !
La qualité et l’ingéniosité de ce concept a poussé Cargo Clips à développer sa propre gamme de véhicules aménagés Castello. « D’une clientèle exclusivement “utilitaire” à nos débuts, nous sommes passés pour moitié à un public “loisirs”, à la recherche de systèmes modulables pour leur véhicule aménagé », explique Stefan Ilg. « Pour répondre à cette demande croissante, nous avons décidé de lancer notre gamme de véhicules loisirs clefs en main baptisée Castello ».
La gamme Castello compte une dizaine d’aménagements développés sur les bases MAN TGE ou Mercedes Sprinter, pour 2 à 4 personnes. Lit transversal, longitudinal ou lits superposés, soute à vélos ou banquette, toit relevable classique ou à paroi rigide… le choix est large. Chaque véhicule dispose de l’isolation et d’une réseau électrique complet, le prix d’un fourgon Castello, avec lit, cuisine et dinette, démarre à 75.000 €, l’aménageur est basé à Salzbourg en Autriche.
Plus d’infos : www.hellocastello.com / www.cargoclips.com
——— Ce couple prend possession de son fourgon Castello sur MAN TGE. La vidéo (en allemand) montre dans le détail l’aménagement sur mesure et la polyvalence des modules Cargo Clips.
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