Stylevan Origin entre dans la bataille des prix et frappe fort. Illustration avec l’Austral V, un aménagement 5 places, avec WC et douche, sur châssis long. Un modèle disponible à partir de 63990€ sur le Renault Trafic 130 ch. Et si la version la plus intéressante était sur le Volkswagen Transporter 150 ch. + boite automatique (70600€) ?
Une pièce maitresse
L’arrivée récente de l’aménageur breton Antilope Van a secoué les marques spécialistes comme Hanroad et Stylevan Origin, piqués au vif par le prix et l’équipement du Flex 5. De toute évidence, la concurrence est un bon stimulant ! Les clients devraient en tirer avantage.
Plutôt dédiée aux voyageurs au long cours, baroudeurs dans l’âme, la marque Stylevan Origin avance ses pions à la veille du SVDL (à partir du 7 octobre au parc des exposions Paris-Nord). Sa pièce maitresse, c’est incontestablement l’Austral V, un aménagement 5 places, souvent copié, jamais vraiment égalé. L’aménageur bourguignon le maintient à son catalogue depuis sa création au début des années 90.
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Triple accès
L’Austral V n’a pas beaucoup changé, tout au moins dans les grandes lignes : cuisine à l’arrière de la banquette convertible, espace sanitaire (WC + douche) et double accès (latéral et arrière). Nous serions tentés d’écrire triple accès, car l’Austral V sera désormais disponible avec une seconde porte coulissante en option (+580€) sur le Renault Trafic. En sera-t-il de même sur le Volkswagen Transporter ? Pas de réponse pour l’instant. Quoi qu’il en soit, c’est un atout au quotidien. Stylevan Origin s’inscrit dans un mouvement plus profond qui a conduit Volkswagen a faire le même choix sur le futur California.
Stylevan présentera cette évolution au salon de Paris, non pas directement sur l’Austral V, mais sur l’Austral IV : même schéma (ou presque), mais en quatre places route. Ici, la banquette mesure 115 cm de large et non 120 cm. En terme de circulation, cette différence aura son importance sur le Volkswagen Transporter, légèrement plus étroit que le Renault Trafic.
A l’écoute des utilisateurs, Stylevan Origin améliore en permanence ses véhicules. C’est la politique des petits pas. Les évolutions les plus récentes de l’Austral V portent sur l’intégration d’une douche « révolutionnaire », sans receveur fixe, et l’amélioration de la circulation intérieure, objet de nombreuses critiques durant des années.
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Stylevan a beaucoup travaillé ce point en supprimant le retour en L de la cuisine et réduisant l’encombrante extension du lit bas. Celle-ci se présente maintenant en deux éléments : une partie fixe et une autre extensible. Le résultat ne souffre d’aucunes discussions.
Isolation naturelle et toile polaire
L’Austral V ne fait pas exception aux autres modèles Stylevan, réputés pour leur isolation naturelle : 80 mm de BioFib le long des parois, les portes arrière et le hayon. Sur le plancher, 40 mm de Styrodur. Le toit relevable ne devient plus un frein aux sorties hivernales avec la toile polaire en option. De surcroît, il n’est pas nécessaire de la démonter au pliage.
Sur l’Austral V, on retrouvera aussi de série le chauffe-eau instantané Thermobox Evo, auquel Stylevan participa au développement. L’essayer, c’est l’adopter. Il vient en complément du chauffage.
L’Austral V, disponible sur Renault Trafic L2H1 (63900 € – motorisation 130 ch.) ou VW L2H1 (70600€ ; motorisation 150 ch. + boite auto). Des prix bien placés au regard de la qualité finale et du niveau d’équipement. Stylevan Origin précise que les délais de livraison ont été réduits à 13 mois, contre 20 mois l’année passée, grâce à une augmentation des capacités de production.
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