Constructeur généraliste de camping-cars, appartenant à la galaxie du groupe Rapido, Florium déploie son drapeau “Black Pearl” sur une courte gamme de fourgons aménagés. Deux modèles aux plans classiques, sur Fiat Ducato, sont présentées à l’occasion du Salon des véhicules de loisirs de Paris-Nord Villepinte : le 59 LT (lit transversal / 5,99 m) et le 63 LJ (lits jumeaux / 6, 36 m).
Née en 2011, la marque Florium est produite sur le site de Benêt, dans le Sud Vendée, aux côtés des camping-cars Fleurette, des vans Stylevan Emotion et d’une partie de la gamme Westfalia. Jusqu’ici, elle proposait des camping-cars de type profilé ou intégral. Avec un savoir-faire technique rare dans le secteur : des carrosseries en polyester jusqu’au mobilier, la quasi-intégralité de ses camping-cars est fabriqué en interne dans ses ateliers.
4 places route + 3 couchages
En termes d’agencement, Florium ne bouscule pas les codes ici et présente deux schémas conventionnels. Comme leurs noms le laissent deviner, le 59 LT (5,99m) reçoit un lit transversal, tandis que le 63 LJ (6,36 m) accueille des lits jumeaux qui se réunissent en tête. Petit plus de ce dernier modèle : il bénéficie d’une penderie, en surplomb du pied de lit. Si les deux fourgons sont bien homologués 4 places carte grise, ils n’offrent en revanche que trois couchages ; le troisième étant obtenu par transformation de la dînette.
Grand frigo & salle d’eau « Vario »
Pour le reste, les deux aménagements sont similaires. Le meuble cuisine, situé à gauche de l’entrée, est prolongé par un réfrigérateur de grande capacité (135 L). Le coin dînette à l’avant donne accès à quatre assises autour de sa table à rallonge : deux sur la banquette face-route, deux sur les sièges pivotants. Quant au compartiment toilette, il se transforme en cabine de douche grâce à un système – éprouvé – de cloison pivotante.
Une dotation sérieuse
D’origine, les nouveaux fourgons Florium héritent d’un traitement flatteur. Il faut dire qu’ils ont pu profiter de synergies de groupe, en ayant recours à quelques équipements déjà aperçus chez Campérêve ou Rapido, à l’image de la fenêtre de toit parfaitement intégrée en cabine ou encore de la banquette réglable en profondeur. L’habitacle reçoit par ailleurs un chauffage/chauffe-eau sur carburant, un marchepied électrique, un joli éclairage d’ambiance associé à des spots directionnels, un revêtement protecteur dans la soute ou encore une literie de qualité.
De son côté, le porteur Fiat Ducato se montre également bien pourvu, tant au niveau des aides à la conduite que des équipements de confort et de style. Jugez plutôt : station multimédia compatible Apple CarPlay et Android Auto, volant gainé de cuir avec commandes intégrées, pneumatiques 4 saisons, pare-chocs peints dans la couleur de carrosserie, jantes aluminium bicolores 16’’, régulateur de vitesse adaptatif, aide à l’attention du conducteur, aide au freinage d’urgence avec fonction détection de piéton, feux antibrouillards, système Traction+, etc.
A partir de 74.450 € avec le pack “Black Pearl”
Point de vue tarifaire, le Florium 59 LT est commercialisé à partir de 74.450€ et le 63 LJ à 77.050€. Un prix qui s’entend avec la motorisation 140 ch, la boite de vitesse manuelle et le pack obligatoire Black Pearl :
- batterie lithium 100 Ah
- moustiquaire de porte latérale,
- stores occultants Remis en cabine,
- caméra de recul intégrée au multimédia
- dînette transformable en couchage
- réservoir d’eaux usées chauffé
- frein de stationnement électrique
- rétroviseurs électriques
- pré-disposition attelage
- boite à gant centrale
Plusieurs options pourront venir compléter la dotation de départ, comme la boite auto (en 140 ch ou 180 ch), la douchette extérieure ou encore les packs Lounge Plus (clim.automatique, chargeur de téléphone sans fil, station multimédia à écran 10 pouces…) et Long Life (batterie lithium 150 Ah en remplacement du modèle 100Ah, panneau solaire 150 W).
La production des fourgons Florium débutera en janvier 2025 et les premières livraisons en concessions sont attendues au début du printemps.
