Comme de nombreux autres voyageurs circulant en fourgon aménagé, Milène et Olivier (@bonjourescape) cherchaient la meilleure manière d’améliorer le confort et la tenue de route de leur Peugeot Boxer L4H3 de 2019, baptisé Bourbon ?

Leur cahier des charges était clair : gagner en stabilité́, rehausser la garde au sol et sécuriser les trajets, notamment sur les routes déformées ou sinueuses. Bref, une quête de confort, sans compromis sur la sécurité́… et le poids du véhicule.

Leader de la suspension pneumatique

Le couple de voyageurs, bien connu des vanlifers, a su frapper à la bonne porte et bénéficier d’un accompagnement sur-mesure auprès de VB Airsuspension France, filiale de VB-Airsuspension, leader de la technologie de suspension pneumatique.

Après une étude technique, leur fourgon Bourdon a pris la route vers les ateliers de La Gravelle (53), où il a bénéficié d’une transformation complète.

Les jambes de force d’origine sont remplacées par des modèles VB-CoilSpring.

Sur un véhicule avec des ressorts à lames, le coussin d’air est monté entre le châssis et l’essieu arrière. Une suspension pneumatique complétée par des amortisseurs Koni.

À l’avant :

Jambes de force VB-CoilSpring : elles renforcent l’avant du véhicule tout en préservant souplesse et confort.
Amortisseurs VB-FSD KONI: technologie adaptative qui offre un excellent compromis entre stabilité́ et souplesse, selon les conditions de conduite.

À l’arrière :

Suspensions pneumatiques VB-SemiAir Digital : solution innovante avec réglage digital et compresseur intégré pour un confort optimal et une mise à niveau simplifiée.
Amortisseurs VB-FSD KONI: assurent une stabilité́ accrue et une absorption efficace des irrégularités de la route.

Une garde au sol augmentée de 5 cm

Selon Milène et Olivier, le résultat dépasse de très loin toutes leurs attentes : une conduite plus souple et plus sûre. Cette transformation modifie leur perception de la route. C’est encore plus saisissant sur routes secondaires, où le fourgon absorbe sans problème les déformations. Autre atout important, la garde au sol accrue (+ 5 cm) ouvre d’intéressantes perspectives à ceux qui s’aventurent sur les chemins, sans craindre pour la structure du véhicule, même à pleine charge.

En résumé́ : cette transformation complète leur offre une liberté de mouvement retrouvée et plus de sérénité́ en voyage.

De nouvelles jambes de force pour aller plus loin, en toute souplesse.

L’utilisation d’un système à deux chambres permet un réglage séparé à gauche et à droite de la suspension à l’aide de la télécommande. Ce système autorise, dans une certaine mesure, une niveau le véhicule à l’étape.

Une aventure à découvrir en vidéo

Cette expérience, Milène et Olivier l’ont documentée et immortalisée dans une vidéo immersive disponible sur la chaîne YouTube Bonjour Escape. On y découvre, étape par étape :

L’identification des besoins,
Le montage dans les ateliers VB-Airsuspension France,
Les tests comparatifs avant/après,
Et les impressions sur la route.

Mettant en scène le « petit bourbon », avec humour et pédagogie, cette expérience, très largement partagée, a rencontré un très large écho dans la communauté « vanlife », preuve de l’intérêt croissant pour les solutions de confort dans le monde du van aménagé. Retrouvez également l’ensemble des contenus sur le compte VB Airsuspension France.

Une première participation au Camper Van Week-End

Le partenariat avec @bonjourescape ne restera pas sans lendemain. Signe de son engagement envers le marché du fourgon aménagé, VB Airsuspension sera présent au Camper Van Week-End (Brissac). L’occasion unique de rencontrer la communauté́ Vanlife, d’échanger avec les passionnés et présenter ses solutions en direct.

« Cet événement s’inscrit pleinement dans notre volonté́ d’accroître notre présence sur le marché́ des fourgons aménagés, en affirmant nos valeurs de qualité́, d’innovation et de proximité́. Nous croyons fermement au potentiel de ce secteur et avons à cœur d’accompagner ses acteurs — professionnels comme particuliers — dans la recherche de confort, de sécurité́ et de liberté́ ».

SYSTÈME CONFORT VB-SEMIAIR

Le système VB-SemiAir Digital, avec sa commande intuitive, facilite la mise à niveau du véhicule en toutes circonstances. Conçues pour rester légères et discrètes, les solutions mises en place n’impactent pas la charge utile du véhicule. Sur un véhicule avec des ressorts à lames, le coussin d’air est monté entre le châssis et l’essieu arrière. Le coussin d’air supporte le ressort à lames existant. Sur un véhicule avec barre de torsion, le coussin d’air est monté sur le côté du châssis. Le coussin d’air supporte la barre de torsion existante.

C’est qui VB-Airsuspension ?

Fondée en 1993, VB-Airsuspension produit une gamme de produits, de plus en plus spécifiques, d’adaptations de suspension et de suspensions pneumatiques pour diverses applications et groupes cibles. L’organisation est à la fois conseiller, développeur et fournisseur de suspensions pneumatiques de premier plan pour les véhicules utilitaires légers à moyens : camping-cars, porte-voitures, véhicules 4×4, véhicules accessibles aux fauteuils roulants et de divers véhicules de secours, dont les ambulances. VB-Airsuspension offre ainsi un confort amélioré, une stabilité accrue, une tenue de route optimale et des fonctionnalités précieuses.

Avec son siège aux Pays-Bas et des filiales en Allemagne, au Royaume-Uni, en France, en Italie, en Russie, aux Etats-Unis, en Inde, en Australie et en Turquie, VB-Airsuspension est actif dans le monde entier, présent dans plus de 60 pays et dispose d’un réseau de plus 355 partenaires d’installation et plus de 885 spécialistes qualifiés.