Avec les bouleversements que chacun peut connaître dans son quotidien en ce moment, peut-être êtes-vous passés à côté des dernières nouveautés fourgon que les constructeurs vous ont réservé. Et ce serait bien dommage ! Entre inédits et séries spéciales suréquipées, le début d’année est traditionnellement une saison riche en actu pour le monde du véhicule de loisirs. Fourgonlesite vous organise une petite séance de rattrapage pour vous assurer de ne pas être passé à côté de votre futur fourgon ou van de rêve. Lequel abritera, très rapidement on vous le souhaite, vos prochaines escapades !
Cette semaine, pour la première partie de cette revue de printemps, plein phare sur les nouveaux modèles. Avant de revenir plus en détail sur les séries spéciales dans les jours qui viennent… Restez connectés !
▪️BÜRSTNER Campeo C 600
Campeo, c’est la nouvelle génération de fourgon Bürstner annoncée dès le mois de décembre dernier. Entièrement produite par la marque allemande – ce qui n’était pas le cas des City Car –, elle incarne sa volonté de se repositionner sur ce segment du marché.
Développé sur Fiat Ducato, le C 600 – un classique lit transversal sur 5,99 m – affiche un prix de départ canon : 40990 €. Il profite d’une cabine ouverte (libérée de son rangement en partie haute) et peut être équipé d’un toit relevable en option. Deux packs très complets viennent également parfaire sa dotation en équipement : « Campeo », principalement consacré à l’équipement de la cabine, et « Active » pour lui apporter une touche plus automobile.
Campeo C 600. 40990 €. Porteur : Fiat Ducato. Motorisation : 2,3 l/120 ch. Longueur : 5,99 m. Couchage principal : lit transversal
▪️ETRUSCO Vanolo Edition 540 DB et 600 DB
De conception allemande, Etrusco élargit sa gamme de petits véhicules. Après les camping-cars super-compacts (2,14 m de large), voici une gamme de fourgons « Vanolo ». Le lancement s’accompagne d’une version limitée baptisée « Edition » avec finition Type X et une foule d’équipements : châssis 3500 kg, motorisation Fiat 2,3 l/140 ch, carrosserie gris Campovolo, jantes alu 16’’, calandre laquée, feux de jour à Leds, store extérieur, pack multimédia avec GPS et caméra de recul, fixation Isofix, moquette amovible…. Les packs Confort et Design sont également de série pour un tarif à partir de 46590 €.
Pour l’heure, deux modèles avec lit transversal sont disponibles : le 540 DB (5,41 m) et le 600 DB (5,99 m). En option, le toit relevable étend le nombre des places nuit et offre une flexibilité supplémentaire.
Vanolo 540 DB. 46590 €. Porteur : Fiat Ducato. Motorisation : 2,3 l/140 ch. Longueur : 5,41 m. Couchage principal : lit transversal
Vanolo 600 DB. 47590 €. Porteur : Fiat Ducato. Motorisation : 2,3 l/140 ch. Longueur : 5,99 m. Couchage principal : lit transversal
▪️FONT VENDÔME Master Van XS et Duo
Bien connus des adeptes de Font Vendôme, les Master Van reviennent au catalogue du constructeur périgourdin à la faveur du nouveau Renault Master. Seuls fourgons 100 % français sur le marché (porteur + aménagement), le XS et le Duo font leur petite révolution. Derrière leur nouvelle calandre massive aux détails élégants, ils changent en profondeur et montent en gamme en adoptant le mobilier de la gamme supérieure Séjour. On retrouve également les nouveaux standards des intérieurs de la marque que sont le cabinet de toilette modulable TB Concept (qui abrite une vraie douche sans rideau mais avec paroi rigide !) et la cuisine particulièrement design, dotée d’un plan de travail en verre.
Pour leur retour, les Master Van se voient parfaitement équipés : motorisation 2,3 l/135 ch, jantes alu 16’’, peinture métallisée gris alu, vitres teintées, baies Seitz, autoradio MP3, sellerie exclusive…
Master Van XS. 43990 €. Porteur : Renault Master. Motorisation : 2,3 l/135 ch. Longueur : 5,57 m. Couchage principal : lit transversal
Master Van Duo. 45490 €. Porteur : Renault Master. Motorisation : 2,3 l/135 ch. Longueur : 6,22 m. Couchages principaux : lits jumeaux
▪️LAIKA Kosmo Camper Van 6.1 et 6.3
L’italien Laika élargit sa gamme de fourgons Kosmo Camper Van qui peut désormais être équipées d’un toit relevable avec couchage double en option (à partir de 4000 €). En ce début d’année, elle affiche six références au total, parmi lesquelles deux nouveaux modèles de 5,99 m qui privilégient la modularité – le 6.1 et le 6.3.
Avec son lit transversal de pavillon à l’arrière, le 6.1 adopte une solution encore plutôt rarement mise en œuvre sur un fourgon. Celui-ci présente des dimensions de 125 x 188 cm et peut-être positionné à la hauteur qui vous sied selon que vous souhaitez privilégier la facilité d’accès ou le volume de chargement en partie basse.
Sur le 6.3, on retrouve une autre solution peu courante en tant que couchage principal : un lit en hauteur (144 x 175 cm), mais fixe cette fois et doté d’un sommier peigne qui permet de l’escamoter de moitié et de libérer ainsi le volume sur toute la hauteur intérieure.
Sur l’un comme sur l’autre, la partie basse est aménagée de placards offrant un large espace de rangement. Elle peut recevoir un second couchage double en option ou faire office, le cas échéant, de deuxième petit salon en utilisant les coffres en guise d’assise.
Les vans Laika peuvent notamment recevoir le pack Confort (2990 €), qui comprend notamment clim manuelle, Traction+, Hill Descent, régulateur de vitesse, moquette cabine, store occultant cabine, caillebotis en bois et marchepied électrique.
Kosmo Camper Van 6.1. 43590 €. Porteur : Fiat Ducato. Motorisation : 2,3 l/120 ch. Longueur : 5,99 m. Couchage principal : lit de pavillon arrière
Kosmo Camper Van 6.3. 42590 €. Porteur : Fiat Ducato. Motorisation : 2,3 l/120 ch. Longueur : 5,99 m. Couchage principal : lit haut fixe arrière
▪️PÖSSL Vanster VASP
Le Vanster, c’est un van modulable ultra-malin de 4,95 m, disponible sur Citroën Jumpy ou Spacetourer. Grâce à son toit relevable et à un module amovible avec rangements, cuisine et couchage dans le coffre. il passe aisément d’une version automobile 8 places à une configuration loisirs comptant 4 places nuit, le tout à partir de 30500 €.
Grâce à un second petit bloc de cuisson escamotable intégré dans la paroi latérale de la soute, il peut désormais s’envisager avec une homologation VASP et ce n’est pas là le moindre de ses avantages ! En effet, la version précédente, qui ne pouvait prétendre qu’à une immatriculation VP, voyait son tarif hyper attractif largement augmenter à cause du malus écologique que celle-ci implique (jusqu’à 10000 € depuis le 1er mars 2020).
Vanster Jumpy. 30499 €. Porteur : Citroën Jumpy. Motorisation : 1,5 l/102 ch. Longueur : 4,95 m. Couchage principal : lit de toit
Vanster Spacetourer. 34799 €. Porteur : Citroën Spacetourer. Motorisation : 1,5 l/120 ch. Longueur : 4,95 m. Couchage principal : lit de toit.
