Depuis 2021, le jeune fabricant polonais Camp-Roof commercialise ses toits relevables en France via l’importateur VanStuff. Adaptés aux vans compacts VW et Renault notamment, ces toits se démarquent par leurs prix de départ agressifs et des délais de livraison réduits.
Un nouvel acteur s’immisce sur le marché des toits relevables. Situé au Nord-est de la 
Pologne, Camp-Roof propose des toits économiques : à partir de 5600€, pose comprise, via le réseau français VanStuff (voir encadré). Leurs tarifs se positionnent en-dessous de ceux des principaux concurrents, qui démarrent plus souvent autour de 6500€ / 7000€ pose incluse. « Pour tirer les prix vers le bas, nous rognons sur nos marges », explique Yoann, le commercial de 38 ans qui a fondé VanStuff.
L’autre force de cette nouvelle offre, ce sont ses délais de livraison rapides. Il faut compter actuellement 2 mois entre la commande d’un toit Camp-Roof et son installation. « Beaucoup ont des délais bien plus longs… », glisse Yoann.
Standards de finition
Qu’en est-il de la fabrication ? « Ces toits de 9 cm d’épaisseur, selon le modèle, sont réalisés en polyester et isolés par du polyuréthane, détaille Yoann. En termes de finition, ils se situent un cran au-dessus de certains modèles de base », juge-t-il, en relevant par exemple l’absence de vis apparente, l’habillage en moquette de la découpe de toit ou encore la toile imperméable.
A ce prix d’appel, que propose Camp-Roof ? Sortis d’usine, les toits sont blancs et vendus avec un matelas de 4,5 cm d’épaisseur ; un sommier à planche ; une toile de toit grise, étanche et opaque, avec 3 fenêtres équipées de moustiquaires/occultants. Une autorisation de découpe de la carrosserie délivrée par le fabricant du châssis ainsi qu’un certificat CE sont aussi fournis. Quel que soit le modèle, les options sont facturées à un tarif unique :
- Coloris de toit noir usine (+450€) ou coloris identique à la carrosserie (environ 800€ en atelier)
- Ouverture panoramique “Open Sky” (+180€)
- Ouverture face avant “Open Front” (+180€)
- Éclairage LED intégré (+100€)
- Tente de coloris noir, rouge ou bleu (option gratuite)
- Finition ciel de toit en tissu (+600€) avec dérivation de la climatisation (+600€ en moyenne selon les modèles)
« Le sommier Froli est disponible en option (+600 €) depuis quelques semaines sur tous les modèles VW, Peugeot/Citroën , Renault Trafic et Mercedes Vito», précise Yoann, qui travaille en direct avec Camp-Roof pour adapter le produit aux exigences du marché français.
Destinés aux vans compacts
Pour l’heure, les toits Camp-Roof peuvent être installés sur des Volkswagen T4/T5/T6 Longs et courts , Renault Trafic/Opel Vivaro/Fiat Talento Longs et courts, Citroën Jumpy/Peugeot Expert/Toyota Pro Ace M et XL, et Mercedes Vito long. « Une version pour Ford Custom est en préparation pour 2023 », annonce VanStuff.
Pour compléter sa gamme, VanStuff a choisi la marque espagnole ATEK, très appréciée outre-Atlantique pour ses toits haut de gamme, notamment pour fourgons (Crafter, Sprinter, Ducato, Jumper, Man TGE etc…), et ses toits invisibles pour VW T5/T6 courts.
De leur côté, les concurrents allemands pourront rappeler que leur offre s’adapte également à une grande variété de véhicules : autant Reimo (VW Caddy, Citroën Jumpy Mercedes Vito…) que SCA (Ford Custom, Peugeot Expert, Mercedes Vito, Fiat Ducato…). Les toits extra-plats du fabricant anglais Hilo sont disponibles de leur côté uniquement sur base VW T5/T6 et Ford Custom. Quant aux toits italiens Sky-Up, économiques également, ils ne se déclinent que sur des fourgons H2 de type Fiat Ducato.
✅ Quelques caractéristiques des toits Camp-Roof :
- Coque en polyester avec isolation polyuréthane (15mm)
- Verrouillage à l’aide de loquets métalliques et ouverture assistée par vérins
- Toile en coton étanche (imprégnée et imperméabilisée)
- Matelas de 4,5 cm d’épaisseur & sommier planche
- Modèles de toit dédiés aux Volkswagen T4, T5, T6 (utilitaire, Multivan ou Caravelle) court ou long ; Renault Trafic 2 court (ou équivalents Opel Vivaro / Fiat Talento) ; Renault Trafic 3 long (ou équivalents) avec ouverture avant ou arrière
- Prix, pose comprise : de 5600€ à 6900 € (hors options) via VanStuff
VanStuff, le nouvel importateur
Si Camp-Roof est déjà implanté en France via quelques partenaires, comme Westyplaisire, le jeune fabricant polonais préfère aujourd’hui étoffer son réseau d’installateurs via l’importateur VanStuff. A l’origine de cette entreprise, il y a Yoann et Rachel, un couple qui voyage en van depuis 2011. « Le projet de VanStuff, au départ, était de raconter nos voyages à travers un blog et de présenter les accessoires sympas que l’on avait déniché pour notre van », explique Yoann.
Après avoir fait installer en mars 2021 un toit Camp-Roof sur son véhicule aménagé, le couple s’accorde avec le fabricant pour développer un réseau d’installateurs en France. Le projet VanStuff se mue en entreprise en mai 2021. « Nous nous sommes alliés avec un ami d’enfance, qui tient un garage en Ardèche, pour installer les premiers toits. En voyant que nous avions des clients venus de toute la France, nous avons développé 11 autres points d’installation », sourit Yoann. Depuis sa création, VanStuff a vendu et posé, grâce à ses partenaires répartis sur toute la France, plus de 250 toits.
Plus d’infos : VanStuff
