Un van plus automobile et spacieux

Une page se tourne pour le California, qui délaisse définitivement le Transporter pour s’acoquiner avec le très automobile Multivan. Par rapport à son prédécesseur sur T6.1, le plus vendu des vans du marché gagne 27 cm de long et 4 cm de large, tandis que l’empattement s’allonge de 12 cm. Des évolutions qui profitent directement au volume intérieur et à l’habitabilité. La hauteur reste quant à elle inchangée, juste en-dessous des 2 mètres. Son concept d’aménagement a été par ailleurs entièrement repensé pour favoriser un usage mixte quotidien/loisirs et faciliter la vie en plein-air.

Une gamme de 3 modèles dont un Beach Camper avec cuisine arrière

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🚨 Cinq variantes du California sont désormais au programme et visent à couvrir un maximum de façons de voyager. Mais en France, seuls les modèles VASP seront commercialisés, excluant de fait les très minimalistes Beach et Beach Tour (catégorisés VP).

Les trois modèles de la gamme ont recours à deux portes latérales coulissantes, à des sièges arrière coulissants et amovibles (24 kg) en remplacement de l’ancienne banquette et à un toit relevable avec couchage sur sommier à ressorts (208 x 113 cm). Voici dans le détail la gamme California 2024, du modèle le plus élémentaire (Beach Camper), profondément remanié, au plus confortable (Ocean)* :

• California Beach Camper – 3 sièges individuels arrière. Nouvelle cuisine intégrée non plus contre la paroi gauche comme sur la version précédente, mais dans une malle à l’arrière. Cette kitchenette inclut une plaque de cuisson au gaz 1800W, un tiroir à couverts et un espace de rangement.  De série également : 2 chaises de camping et table intérieur/extérieur, batterie auxiliaire 40 Ah LiFePo, tablette tactile de commande des fonctions camping, prise 230V, aide au stationnement AV et AR, régulateur de vitesse, assistant de maintien dans la voie, assistant vocal IDA, écran infotainment 10”, etc.
• California Coast – 2 sièges individuels à l’arrière + lit bas de 198 x 106 cm. Le Multivan étant plus long que le T6.1, la cuisine a été décalée vers l’arrière pour libérer l’accès vers l’extérieur (côté porte latérale gauche) et permettre la rotation du siège conducteur. Cette cuisine revisitée comprend un évier, une plaque de cuisson au gaz, un placard ainsi qu’une tablette pouvant être installée à l’extérieur (au dos du bloc cuisine) ou à l’intérieur (sur la façade avant du bloc ou sur son flanc). De série, en plus des équipements du Beach Camper : chauffage stationnaire sur carburant, éclairage intérieur (toit relevable, hayon, cuisine), seconde batterie auxiliaire 40 Ah LiFePo, stores isolants sur les vitres et le pare-brise, réserve d’eau propre de 29 L et d’eaux usées de 21 L, douchette extérieure, prise extérieure 230 V,
• California Ocean – 2 sièges individuels arrière également et concept de cuisine identique au Coast. Mais le plus complet des California offre des prestations supplémentaires. De série, en plus des équipements du Coast : tissu de sellerie bicolore « Mélange », chauffage des sièges cabine, climatisation automatique 3 zones, table de camping intérieur/extérieur, feux matrix LED IQ Light, régulateur de vitesse adaptatif, système de navigation, pack stationnement avec caméra de recul, hayon et portes avec aides à la fermeture, chargeur à induction pour smartphone, moustiquaire pour fenêtre, etc.

Notez que le fourgon rehaussé Grand California (Crafter) et le ludospace Caddy California (Caddy) sont maintenus – sans changement – au sein de la famille des véhicules de loisirs VW.

Des évolutions par rapport au California Concept

Du California Concept exposé au Caravan Salon de Düsseldorf, qui inspire ici directement les versions Coast et Ocean, on constate que Volkswagen a abandonné plusieurs idées. En cuisine par exemple, exit l’ingénieux plan de travail coulissant, la plaque de cuisson électrique ou les tiroirs à double sens d’ouverture (vers l’intérieur ou l’extérieur). A l’arrière aussi, la douchette sur enrouleur passe à la trappe au profit d’une douchette plus classique. Dans les grandes lignes, le California Concept apparaît néanmoins très proche des versions finales Coast et Ocean : double portes coulissantes, sièges individuels arrière, cuisine revisitée, panneau de commande tactile, etc.

Tarifs : de 68.400 à 84.000€ selon les versions

Reste à savoir si les aficionados du Calif” seront convaincus par ce mini-van aux traits plus automobiles… Si le frigo accessible depuis l’extérieur et plus globalement, la cuisine ouverte et les deux portes latérales semblent emporter l’adhésion de nombreux usagers, d’aucuns pointent déjà les dimensions du lit bas plus réduites et les rangements moins nombreux (sous les sièges ou dans le meuble cuisine).

💶 Côté prix, le nouveau California est disponible en France à partir de 68.400 € (Beach Camper), 76.850 € (Coast) et 84.000 € (Ocean) avec la motorisation diesel 150 ch. La version PHEV 4Motion sera disponible à la commande au premier trimestre 2025.

FICHE TECHNIQUE – Nouveau Volkswagen California

• Base : Multivan long
• Longueur : 5,17 m
• Largeur (hors rétroviseurs)  : 1,94 m
• Hauteur (toit replié) : 1,99 m
• Hauteur intérieure : 2,108 m (toit ouvert) ou 1,297 m (toit fermé)
• Empattement : 3,12 m
• Motorisations : diesel TDI 110 kW (150 ch), hybride rechargeable PHEV 180 kW (245 ch cumulé) associée à une transmission intégrale 4Motion
• Boite de vitesse : robotisée à double embrayage DSG7
• Carrosserie : 11 teintes monochromes, 3 teintes bicolores métallisées (Argent Mono/Orange Énergétique, Noir Perle profond/Rouge Fontana, Blanc Candy uni/Bleu Starlight).
• Jantes : 7 modèles disponibles de 16, 17, 18 ou 19 pouces
• Dimensions du lit haut  : 208 x 113 cm
• Dimensions du lit bas : 198 x 133 cm (Beach Camper) ou 198 x 106 cm (Coast & Ocean)
• Réfrigérateur : 37 L
• Réservoir d’eau propre (Coast / Ocean) : 28 L
• Prix des versions diesel : à partir de 68.400 € (Beach Camper), 76.850 € (Coast) et 84.000 € (Ocean).