Basé sur le Fiat Ducato de 6,36m de long, le nouveau Pössl Summit 640 H ajoute à l’agrément des lits jumeaux une parfaite modularité du coin toilette. Et malgré un nom qui pourrait laisser penser le contraire (« Summit » signifie sommet en anglais), il s’avère être le fourgon le moins haut (2,65m) de la gamme H-Line (plus de 3 m pour ses semblables).
Variante du Pössl D-Line Roadcruiser (6,36m), ce fourgon en reprend presque tous les ingrédients. A une différence notable : la douche n’est pas ici installée dans le couloir central mais prend place dans un grand espace toilette, pouvant être séparé en deux au moyen d’une cloison mobile (système « Vario »). Résultat : quand la cloison épouse l’angle du compartiment, on a accès à un meuble de lavabo, au WC ou encore à de petites étagères. La vaste douche n’apparaît ainsi qu’une fois la cloison pivotée. Une solution des plus ingénieuses pour optimiser au maximum les volumes !
Ce fourgon aménagé dispose aussi d’un autre atout choc : sa chambre grand confort à lits jumeaux (200/190 x 80cm), accessibles par deux marches hautes inamovibles (empêchant ainsi l’aménagement d’un coulour central pour transporter des vélos ou objets longs donc). Au besoin, par l’ajout d’un matelas central, ces lits peuvent être réunifiés pour former un couchage XXL de 190cm de large !
Côté rangements, si la penderie, sous un pied de lit, se montre assez difficile d’accès, on pourra toutefois compter sur des placards de pavillon ceinturant quasiment tout l’habitacle. Satisfaction également pour le module cuisine qui offre non pas un mais deux plans de travail de part et d’autre de l’évier.
Enfin, si le tarif dépasse les 45 000€, soulignons qu’il intègre de série des éléments de confort et de sécurité rarement proposés par les modèles premiers prix. On pense ici au dossier de banquette face-route inclinable, à l’obturateur de cabine, à la moustiquaire d’entrée, au correcteur de trajectoire ESP/ASR ou encore à l’aide au démarrage en côte Hill Holder.
