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::introtext::Le constructeur italien renforce sa gamme de fourgons Menfys, avec l’introduction au catalogue 2017 de deux nouveaux modèles avec douche centrale : le Van 1 CS (lit transversal en 5,40m) et Van 4 CS (lits jumeaux en 6m). Présentation.::/introtext::
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La série Menfys compte désormais six propositions sur Fiat 33L, en trois gabarits distincts : 5,42m, 5,99m ou 6,36m.
CABINET DE TOILETTE EXTENSIBLE
Les deux nouveaux modèles intègrent chacun une douche centrale (“Central Shower” d’où la mention CS), qui donne d’un côté sur le bloc cuisine avec réfrigérateur à compression (85L.), de l’autre sur le cabinet de toilette avec vasque escamotable. Cette solution a le mérite d’optimiser au mieux le volume de la salle d’eau et les dimensions de la douche. Une porte coulissante à lamelle permet de cloisonner l’espace.
COFFRES AMOVIBLES A L’ARRIÈRE
Les différences entre les deux se concentrent sur la partie arrière. Quand le Van 4 CS fait appel à des lits jumeaux (194 x 75cm + 190 x 62 cm), transformable en option en grand lit longitudinal, le Van 1 CS, plus court, se contente d’un lit transversal plus classique (190 x 133cm). Autre particularité – et c’est l’une des dernières trouvailles de la division Trigano Van : le Van 4 CS reçoit deux coffres escamotables à l’arrière. Pour les retirer et ainsi élargir le couloir de chargement (pour emporter plus de vélos par exemple), il suffit ici de dévissez les 4 boulons placés à la base. C’est malin.
CUISINE OPTIMISÉE
Retenez aussi que sur l’ensemble de la gamme, la cuisine a été optimisée (rallonge de plan de travail, nouveau bloc réchaud-évier) et la salle de bain enrichie (miroir sur placard). L’isolation du toit et des parois reste assurée par de la mousse polyéthylène (10-20mm) recouverte d’un film d’aluminium. Le plancher sandwich est composé de son côté de polystyrène expansé (10mm) revêtu de linoleum. Le tout assure une bonne isolation contre le froid mais aussi contre le chaud.
2 FINITIONS, 1 SÉRIE LIMITÉE
La gamme reste par ailleurs disponible en deux niveaux de finitions : S-Line ou Prestige. Le premier niveau donne notamment accès au double-airbags et à la fermeture centralisée alors que le second offre en supplément la climatisation, le régulateur de vitesse et le pare-choc peint en blanc. En cellule, la version Prestige intègre de série le marchepied d’entrée, le lanterneau panoramique, le chauffage Combi 4 au gaz (en lieu et place du Webasto 4000W.) ou encore le « Winter pack » comprenant l’isolation du réservoir des eaux usées et la vanne de vidange avec résistance au gel. La finition Prestige bénéficie aussi d’un mobilier plus élégant gris taupe (au lieu du blanc laminé) et de finitions plus soignées, à l’instar de l’habillage des baies à l’arrière et des éclairages supplémentaires. Les tarifs sont compris entre 37 438€ et 41 690€ en fnition S-Line et 43 607€ et 47 890€ en finition Prestige.
Enfin, notez que McLouis proposera dès cet automne le Van 3 en série limitée “Edition Deluxe”. Plein d’équipements garantis (climatisation, double-airbags, régulateur, calandre noire, stores plissés…) et prix agressif annoncé (40 990€ en Fiat 2,3l. 130ch – Euro 6). 
Le nouveau McLouis Menfys Van 1 CS (5,42m), ici en finition S-Line
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