La jeune marque de vans française fait sa deuxième rentrée. Pour l’occasion, elle inscrit deux nouveaux porteurs à sa gamme, dont le Ford Custom sur lequel elle décline son aménagement standard.
Le compte est bon ! En ouvrant ses rangs au Mercedes Vito et au Ford Custom, Klubber devient le premier aménageur de vans à proposer les six porteurs principaux à ses clients. Pour rappel, la marque fraîchement installée sur le marché du van (elle a vu le jour en 2018) avait déjà développé des modèles sur Renault Trafic, Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Volkswagen T6.
Un nouveau porteur très apprécié
Vedette de ce début de saison : le Ford Custom. Restylé l’an dernier, il se fait de plus en présent dans les catalogues. Et pour cause. Sa cabine et son comportement routier très automobiles sont plébiscités, au même titre que son rapport équipements/tarif favorable. Avec ses cinq places carte grise et sa longueur de 4,97 m dans son format le plus contenu, il s’inscrit en plein dans la tendance des monospaces de loisirs, aussi agile pour un usage quotidien que pratique pour des escapades en toute autonomie.
À bord du nouveau Klubber Ford Custom, on retrouve l’aménagement le plus rationnel pour un van à toit relevable, déjà éprouvé par la marque sur ses autres modèles. La banquette arrière coulissante transformable en lit jouxte un long meuble latéral qui conjugue rangements et cuisine, tandis que le toit relevable dissimule un couchage double. Un classicisme qui n’empêche pas quelques spécificités propres à Klubber.
Les « + » Klubber
On apprécie, notamment, la modularité de la partie arrière. Le meuble de rangement se démonte pour permettre la mise en place d’un couchage plus large (160 cm) à l’aide d’une extension de matelas. Aussi, un convertisseur 230 V installé de série permet de recharger un ordinateur ou une batterie d’appareil photo avec leur chargeur domestique. Pratique ! Quant à la table, qui se range derrière le dossier de la banquette, elle peut être manipulée et mise en place sans passer par l’extérieur ; un point positif lorsqu’il peut ou qu’il fait froid.
Si l’essentiel est prévu de série, quelques options peuvent venir encore améliorer l’ordinaire. On pense entre autres au chauffage (gasoil ou essence) ou au chauffe-eau qui permettront un usage quatre saison tout confort.
Du côté du porteur, c’est à la carte sur la base du catalogue Ford. Toutes les motorisations et les options sont envisageables, parmi lesquelles la nouvelle version de moteur à hybridation légère qui garantit une moindre consommation en milieu urbain. Klubber, quant à elle, propose une disponibilité immédiate sur une configuration tout compris affichée à 53600 €. À ce tarif, le Ford Custom se pare d’un grand nombre d’équipements :
- Motorisation 130 ch 2.0 TDCI
- Boîte automatique
- Peinture métallisée
- Airbags conducteur et passager
- Régulateur/limiteur de vitesse
- Clim manuelle
- GPS/autoradio avec écran tactile 4 pouces
- Caméra de recul
- Levier de vitesse et volant gainés en cuir
- Vitres teintées éclectriques
- Sièges avant chauffants
- Verrouillage centralisé des portes à distance
- Chauffage cellule
- Etc.
Tenté par ce Ford Custom ou un autre van Klubber ? Rendez-vous les 4, 5 et 6 octobre prochains au zoo de Thoiry pour découvrir et essayer l’ensemble de la gamme au cœur du parc safari. L’entrée au zoo est offerte ; attention, inscription obligatoire sur www.klubber.fr.
Fiche technique Klubber Ford Custom :
- Tarif de départ : 46900 €
- L x l x h : 4,97 x 1,90 x 2,08 m
- Places CG/nuit/repas : 5/4/5
- Réfrigérateur : 39 l
- Eau(x) propre/usées : 41/24 l
- Lit banquette transformable : 125 x 186 cm (largeur 160 cm sans penderie)
- Lit de toit : 123 x 192 cm
- Autres équipements de série : douchette extérieure, éclairage Leds, 4 prises USB, convertisseur 230 V, 2 liseuses col de cygne dans le toit relevable…
