A l’identique du Cap Coast, développé depuis 2017 sur le Ford Custom, la marque Campérêve présente le Cap Road, un nouveau modèle ultra-modulable sur un Peugeot Expert (L2H1) de longueur intermédiaire (4,96 m).

À première vue, il peut paraître surprenant de dupliquer le même type aménagement sur une base différente… Pour Campérêve, la stratégie est double : diversifier les approvisionnements, une sage précaution en cette période, et couvrir un segment de marché plus haut de gamme avec le Peugeot.

Les prix – comptez environ 57 000 € pour une version très bien équipée – lui ouvrent de bons espoirs pour aller chasser sur les terres du VW California ou du Pössl Campster. Le Cap Road sera visible en concession à partir de juin, ainsi qu’au Camper Van Week-end, et livrable à la fin de l’année 2021.

Le nouveau Campérêve Cap Road est proposé avec carrosserie blanche de série, les coloris Gris Artense et Gris Platinium sont en option.

Finitions	Peugeot Expert	Prix public conseillé
CAP ROAD	120 ch.	49 900 €
CAP ROAD CITY	120 ch.	53 900 €

En dépit de ses origines modestes, le Peugeot Expert entend jouer dans la cour des utilitaires chics et bourgeois et grignoter des parts de marché sur le Volkswagen Transporter ou le Mercedes Vito. La position de conduite, tout comme l’environnement de la cabine, évoque plus clairement celui d’une berline. Bien sur, la planche de bord utilise des plastiques durs, pas de revêtement moussé comme dans l’automobile, mais sur ce point la concurrence du Transporter ne fait pas beaucoup mieux. Le cerclage chromé des cadrans, voire le volant gainé de cuir (option), emporte l’adhésion.

Une ambiance contemporaine et chaleureuse pour le nouveau Campérêve Cap Road. La table se range dans le coffre sous le lit portefeuille.

Une rallonge de 4000 €

Dès le premier niveau de finition, le Cap Road peut se prévaloir d’un bon niveau d’équipements : rétroviseurs électriques rabattables, commandes de la radio au volant, essuie-glace avant avec détecteur de pluie ou allumage automatique des feux.

Moyennant un supplément de 4000 €, le passage à la finition supérieure allonge considérablement la liste des équipements et propose au conducteur tout le confort moderne.

Pas de doute, le Cap Road va se faire remarquer des familles chics, pas forcément nombreuses ni recomposées, mais qui réclament de l’espace et de la modularité pour les enfants, les amis et les bagages. Sur route, les passagers profitent d’un bon confort d’assise sur des sièges réglables avec accoudoir et d’une hauteur sous plafond conséquente. Les grands ados n’auront pas à rentrer la tête.

Au prix de petites manipulations assez simples, sous réserve tout de même de porter les sièges (27 kg), vous pourrez multiplier les configurations et faire face à toutes les situations du quotidien et des loisirs. Le volume de chargement et la surface de plancher (2,30 m) permettent d’organiser un petit déménagement.

Une homologation en six places

En complément des deux sièges de série pour les passagers arrière, vous pourrez ajouter en option (+1100 €) un troisième et / ou un quatrième fauteuils en rang 3. Le lit portefeuille restera éventuellement à la maison si vous n’en avez pas l’utilité durant la semaine.

Le Cap Road ne fait aucune entorse à la règle de construction des Campérêve : isolation renforcée, habillage des parois, etc. Pour autant, il inaugure une nouvelle ambiance (Urban) qui s’affranchit des codes habituels et privilégie un mobilier au style plus contemporain, associé à deux selleries au choix (sans supplément) mixant toile enduite et tissu.