“Vue sur la mer”, c’est la signification de Miramar, la nouvelle gamme Campérêve sur Ford Transit. En piochant dans les anciens catalogues, l’aménageur français a exhumé cette référence qui participa à sa notoriété à la fin des années 90. Découverte en vidéo du Miramar 61, un fourgon de longueur intermédiaire (5,98m) et haut (2,84m), qui offre une modularité exemplaire et un excellent niveau d’équipements.
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Un fourgon prêt à partir
Ce modèle de la collection 2023 repose sur le Ford Transit 2T, une nouveauté dans le catalogue Campérêve. Avec ses 170 ch et sa boîte de vitesses automatique de série, le fourgon se présente ici comme un parfait compagnon de route, mis en valeur par une carrosserie “Gris lunaire” et des jantes en alliage léger 16’’ de série. Il est commercialisé actuellement à 73 030 € avec le pack obligatoire Confort+.
À l’avant, on retrouve un toit panoramique en verre (option à 1250€) qui fait désormais partie intégrante de la signature Campérêve. Parfaitement incorporé au-dessus du pare-brise, il apporte une luminosité intérieure incomparable et redessine joliment la face avant du Transit.
Véritable véhicule toutes saisons, le Miramar 61 est équipé de série du chauffage Truma Combi Diesel avec kit altitude et commande de chauffage CP Plus. Cette configuration évite le transport d’une bouteille de gaz trop lourde. Celle retenue alimente uniquement le réchaud. Notez par ailleurs que le fourgon s’équipe de deux batteries cellules AGM 92 Ah.
Modularité exemplaire
Côté aménagement, le Miramar 61 propose un grand bloc cuisine et un réfrigérateur à compression de 140L permettant de déjeuner confortablement en famille ou entre amis. Il est aussi très agréable pour y vivre quotidiennement grâce à sa hauteur de 2,84m (près de 2m de hauteur intérieure dans le couloir). Sa salle d’eau “Duo’Space”, astucieusement aménagée, permet, grâce à la paroi pivotante, de passer d’un cabinet de toilette spacieux et pratique, à une cabine de douche confortable et indépendante. Une solution qui a fait ses preuves.
À l’arrière, le Miramar 61 fait appel à un lit transversal de 190 x 140 cm. Grâce à son sommier peigne, ce dernier peut être rétracté de moitié pour laisser place à une soute grande hauteur. Cette soute se montre par ailleurs bien équipée (2 éclairages, bouche de chauffage, œillets d’arrimage, revêtement de protection avec œillets d’arrimage, etc.) et compartimentée grâce à un faux-plancher et une cloison amovibles. À l’avant, un couchage d’appoint est disponible pour accueillir une personne supplémentaire.
On aime
- Modularité de la chambre, de la soute et de la salle d’eau
- Sensation d’espace due à la grande hauteur intérieure
- Volume et variété des rangements (dont grande penderie)
- Niveau d’équipements de série
- Centralisation du chauffage sous la banquette
- Usage du gaz circonscrit à la cuisson
- Grande luminosité intérieure avec le skyview
On aime moins
- Réserve d’eaux usées de 60 litres
- Interrupteurs et prise mal positionnés dans le passage
- Sièges cabine compliqués à manipuler
- Profondeur du coin dînette
L’avis de Fourgonlesite.com
Sur le papier, le plan du Miramar 61 est à première vue assez classique. Mais il a su nous séduire car il fait montre de beaucoup d’inventivité pour maximiser les espaces utiles. En témoignent notamment le compartiment toilette avec cloison pivotante ou encore la chambre avec son lit gigogne, qui permet de moduler l’espace alloué à la soute. Aussi, la hauteur intérieure offre une belle sensation d’espace et profite directement aux rangements hauts.
En prime, ce Miramar 61 ne lésine pas sur la dotation de série. Côté porteur, avec notamment sa carrosserie gris métallisé, son moteur développant 170 ch ou encore sa boite auto’. Comme du côté de la cellule, avec ses 2 batteries cellule AGM, son matelas en mousse Bultex, sa banquette avec fixations Isofix et assise réglable en profondeur, son entrée avec fonction “Coming home” ou ses commandes radio déportées dans la chambre. En résumé, c’est un vrai fourgon prêt à partir, confortable et chic à la fois. Options comprises, c’est à dire avec le pack Confort+ et le toit panoramique de cabine, son tarif gravite autour des 75 000€.
Parmi les points critiques, citons quand même sa réserve d’eaux usées de 60 litres, vraiment trop juste. Aussi, on ne soulève pas un lièvre en le disant, les sièges cabine du Ford sont franchement compliqués à manipuler au quotidien. Enfin, les interrupteurs et la prise placés sur la façade du bloc cuisine, dans le couloir central, mériteraient d’être repositionnés pour éviter d’allumer et d’éteindre la lumière de manière intempestive.
Fiche technique
- MARQUE : CAMPÉRÊVE
- Modèle : Miramar 61
- Prix avril 2023 : à partir de 73 030 € avec le pack Confort+
- Base technique : Ford Transit L3H3
- Motorisation : 2,0L EcoBlue 170 ch
- L x l x h : 5,98 x 2,06 x 2,84 m
- Empattement : 3,75 m
- PTAC / CU : 3500 kg / 410 kg
- Places CG / nuit / repas : 4 / 3 / 4
- Dimensions lit transversal : 190 x 140 cm
- Dimensions lit de dînette : 174 x 92 / 71 cm
- Réfrigérateur à compression : 140 l.
- Chauffage/chauffe-eau : Truma Combi Diesel 4000W avec kit altitude
- Eau propre/usées : 100 / 60 l.
- Bouteille de gaz : 1 x 2,75 kg
Équipements de série
- Boite automatique, peinture de carrosserie métallisée Gris Lunaire, jantes FORD en alliage léger 16″, régulateur/limiteur de vitesse, double airbags, 2ème clé télécommandée, verrouillage centralisé cabine/cellule, portes cabine avec lève-vitres électriques, volant et pommeau de vitesse en cuir, commandes radio au volant, feux de jour à LED, marchepied électrique, baies de cellule à double vitrage affleurant avec combiné store plissé / moustiquaire, gouttière de porte latérale avec éclairage LED intégré, table avec rallonge pivotante utilisable à l’intérieur et à l’extérieur, support TV, banquettes avec fixations Isofix, assise ajustable en profondeur et repose-têtes réglables en hauteur, matelas en mousse Bultex haute résilience, caillebotis et porte-serviette dans la douche, revêtement stratifié sur parois de douche, 2 miroirs, WC avec cuve en céramique et cassette de 19L, fonction « coming home » avec éclairage automatique de la gouttière porte latérale et éclairage d’ambiance intérieur, 2 batteries cellule AGM 92 Ah, coupe-circuit, alternateur renforcé 250 Ah, 2 prises intérieures 230V, 2 prises 12V, 2 prises USB 5V, moquette cabine, pré-câblage panneau solaire, douchette extérieure avec eau chaude/eau froide, réservoir gasoil 70L, réservoir AdBlue 24L, stores d’occultation du parebrise et des fenêtres latérales, haut-parleurs salon et chambre, spots “Touch” réglables en intensité, évier avec maxi cuve en inox, robinet en métal laiton avec cartouche céramique, réchaud en verre trempé avec 2 feux en saillie et abattant double-fonction, soute chauffée, éclairée et armé d’un revêtement protecteur, etc.
- Pack Confort + : climatisation manuelle en cabine, peinture du pare-choc avant couleur carrosserie, porte latérale avec moustiquaire, station multimédia DAB Pioneer avec écran 9” et fonctions Apple Car Play et Android Auto, caméra de recul avec écran de contrôle intégré au tableau de bord, commandes radio déportées dans la cellule, phares antibrouillard avant, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, habillage gris aluminium sur bouche d’aération, sièges cabine réglables en hauteur, pivotants avec 2 accoudoirs réglables.
Principales options
- Toit panoramique “skyview” (+ 1250 €), renfort de suspension pneumatique arrière avec compresseur VB Air (+1250 €), batterie Lithium 90 Ah (+1400 €), four 20L avec grill (900 €), réservoir d’eaux usées chauffé (+ 300 €), plancher chauffant 230V (+ 450 €), chauffage/chauffe-eau Truma EH diesel + électricité (+ 680 €), moquette cellule (+ 550 €), etc.
- Pack Guardian (+1530 €) : aide au maintien dans la voie, alerte anti-collision avec détection des piétons, alerte de franchissement de ligne avec freinage d’urgence automatique, aide au stationnement avant et arrière, allumage automatique des phares et essuie-glaces avant à détecteur de pluie, pare-brise chauffant
