Quand la puissance du 4×4 Mercedes se mêle à une gestion astucieuse et originale de l’espace. Avantage à la circulation et au confort, au détriment de la cabine de douche indépendante. Le tout sans sacrifier le poids, maintenu sous la barre des 3500 kg !
Vous pensez peut-être que tous les fourgons aménagés se ressemblent ? C’est oublier un peu vite Carriage-RV, un spécialiste français des véhicules haut de gamme sur Fiat Ducato (Sequoia et Kauri) et Mercedes Sprinter (voir notamment les réalisations pour le compte de l’agence de location Nomadism).
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Carriage-RV s’aventure là où les autres ne vont pas. Ses véhicules détonnent et témoignent d’un goût assumé pour les mises en scène audacieuses, colorées et souriantes. À la limite du kitch parfois, mais tellement charmant et attachant. Bien sûr, si l’ambiance hippie chic ne vous convient pas, elle reste hautement personnalisable parmi un large choix de tissus et de coloris. Dans l’atelier, de petites mains coupent, cousent et ajustent au plus près la sellerie.
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Ces compositions ne seraient rien sans une solide expertise technique. Encore peu connue dans le monde du VDL, Carriage-RV basée en Isère (38) peut se prévaloir d’une longue expérience dans la transformation d’autocars, camions, remorques et même une dameuse avec chambre intégrée. Bref, rien ne résiste à Loïc Gaden et ses équipes.
Un super-héros de Marvel
Des spécialistes habitués à travailler sur des formats XXL, mais beaucoup moins sur des fourgons Fiat et Mercedes, sur lesquels il faut apprendre à se plier en deux, au sens propre comme au sens figuré. Qu’ils se rassurent, le résultat est à la hauteur de leurs efforts !
Nous l’avons encore constaté sur l’Hyperion, la dernière création de Carriage-RV, développée sur une base Mercedes Sprinter 4×4 (5,93 m). Ce nom Hyperion évoque celui d’un super-héros de Marvel à la force brute ! Tout un symbole. Le modèle fut aperçu sur la moquette bleue du Bourget (93) et le tapis vert du Camper Van Week-End, édition 2022 (Chantilly).
« Le principal défi auquel nous avons été confrontés sur l’Hyperion, c’est le poids. Nous devions rester dans la limite des 3100 kg hors accessoires pour l’homologuer en VL avec 4 places carte grise. Pari tenu au prix d’un gros travail sur les matériaux et notamment le mobilier réalisé en PET » résume Loïc Gaden.
Sur le modèle exposé, une sérigraphie spécifique et des équipements pour les aventuriers : galerie Front runner sur toit relevable SCA, marchepied Alphadynamik et jantes aluminium Black Rhino.
Le confort pour tous
Mais le plus novateur se joue à l’intérieur. Carriage-RV abandonne la traditionnelle banquette face route pour deux fauteuils individuels et pivotants de la marque SCORA. Totalement démontables, ils peuvent permettre de moduler l’espace salon en fonction des besoins et des déplacements, en couple ou en famille. Ces fauteuils de qualité éviteront surtout de laisser les enfants sur une banquette inconfortable sur de longues distances ! Merci pour eux.
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Autre détail surprenant, l’absence d’un cabinet de toilette indépendant qui cloisonne habituellement l’espace et coupe les perspectives. Loïc Gaden n’en voulait pas dans un véhicule de 5,93 m. L’aménageur isérois lui préfère une douche amovible délimitée par un rideau souple et un receveur central en inox mesurant 180 cm de long sous trois caillebotis en bois. Du jamais vu !
Surprenante, la longueur du receveur laisse en réalité une grande liberté d’utilisation et de configurations pour se laver, y compris lorsque le lit transversal (190 x 125 cm) est en place. À la douche, Carriage-RV ajoute des toilettes sèches dans un compartiment escamotable.
Grand volume à vivre
Du volume à vivre, l’Hyperion n’en manque pas. C’est tout l’avantage de cette disposition unique et transformable.
Le retrait du matelas, partiellement posé sur un sommier articulé, découvre deux larges surfaces, dont l’une se situe dans le prolongement du bloc cuisine. Vous aurez enfin de la place pour la préparation des repas !
Et si d’aventure vous dormez au premier étage, sous le toit relevable en option, vous récupérez l’intégralité de la zone arrière pour le rangement et le transport de vélos ou de matériels. Ne perdons jamais de vue que le véhicule mesure seulement 5,93 m de long !
Pour partir en toute sécurité et en toute autonomie, Carriage-RV sélectionne le meilleur des équipements : batterie lithium 200 Ah Mastervolt, chauffage sur carburant Eberspâcher 5000 W, etc. `
Les prix démarrent au-delà de 100 000 € et grimpent à 150 000 € avec l’ensemble des équipements et des finitions sur ce véhicule de démonstration. Le prix de l’excellence française.
