Annoncé depuis de longs mois, le nouvel Atlas A603G, sur base Ford Transit Trail, est désormais disponible à la commande au sein du réseau de concessions Pilote. Le campervan du fabricant nantais se pare d’un différentiel à glissement limité, qui autorise les escapades hors des sentiers battus.

Son entrée au catalogue n’est pas une surprise. Elle n’en reste pas moins un petit évènement. En France, Pilote est la première grande marque industrielle à concevoir un aménagement sur le Ford Transit Trail (bientôt rejoint, selon nos informations, par Campérêve 😉). Dans cette version, le fourgon s’équipe d’un différentiel à glissement limité dit « mLSD », permettant de s’aventurer hors des chemins balisés. Sur les terrains meubles comme la neige et la boue, ou les terrains accidentés, ce dispositif de motricité renforcée redistribue la puissance vers les roues les plus adhérentes. Les risques de patinage et d’embourbement sont ainsi réduits.

Look sport

Au-delà de cet atout décisif, l’Atlas A603G affirme aussi sa sportivité, avec sa carrosserie bleu azur métallisé, son bouclier avant et ses jantes 16’’ noir.

▪️Le Pilote Atlas A603G est conçu sur le Ford Transit L3H3 (5,98m de long pour 2,89m de haut). Un toit vitré coiffe la cabine.

▪️PILOTE Atlas A603G – Cette version Trail présente une calandre au caractère bien trempé, barrée du massif lettrage Ford (elle-même reprise du pick-up Raptor).

Soute haute et pleine largeur

Pensé pour les baroudeurs, l’aménagement préserve une soute grand volume, capable d’embarquer deux vélos (en retirant une roue).

▪️PILOTE Atlas A603G – L’espace de chargement s’étend, au plus près des portes battantes, sur toute la largeur du véhicule ; les coffres techniques et de rangement (ci-dessous) étant renvoyés au fond.

Depuis les images révélées au salon CMT de Stuttgart, Pilote a eu le temps de peaufiner son campervan Atlas. Dans la soute, on remarque que des œillets d’arrimage et un revêtement de sol protecteur ont été ajoutés. Dans la chambre, les interrupteurs et les liseuses ont aussi été repositionnés, tandis qu’une petite baie latérale fait son apparition.

▪️PILOTE Atlas A603G – Sur le prototype présenté en janvier à Stuttgart, des placards surplombaient la tête de lit. Ils ont été ici remplacés par des niches ; plus courtes et étroites.

Frigo sur coulisses

▪️PILOTE Atlas A603G – Du fait de la hauteur hors-tout de ce fourgon H3, la hauteur sous plafond atteint jusqu’à 2,08m. Les grands gabarits apprécieront.

En termes d’agencement, l’Atlas A603G joue une partition somme toute classique. Jouxtant la cabine, le salon peut recevoir jusqu’à 4 convives autour de sa table à rallonge, tandis que la zone arrière héberge un lit transversal (187 x 143 cm), placé très haut. Ce qui rend nécessaire, pour y accéder, l’emploi d’une échelle (laquelle condamne – soit dit en passant – l’ouverture des tiroirs de cuisine).

▪️PILOTE Atlas A603G – La décoration exclusive à la série marie des teintes blanc, bois clair et noir pour un rendu élégant et moderne.

Au centre de l’habitacle, se font face le bloc cuisine et la salle d’eau 3 en 1. La cuisine a la spécificité de recevoir, à son bout, un frigo à compression Thetford de 95 l monté sur coulisses. Cela le rend accessible de l’intérieur comme de l’extérieur du véhicule (porte latérale ouverte). Le meuble cuisine incorpore dans un seul bloc l’évier et le réchaud et, à défaut de tablette latérale, ménage un plan de travail disponible en permanence. A l’autre extrémité du meuble, une petite cloison protège le lit des projections d’eau.

▪️PILOTE Atlas A603G – En cuisine, les rangements prennent des formes diverses : 3 tiroirs casseroliers + 1 tiroir vertical pour bouteilles, placard de pavillon, porte-épices, crochets de suspension.

Édition de lancement à 74 900€

Le Pilote Atlas A603G est proposé à son lancement avec une dotation de départ intéressante. Laquelle est à mettre en lien avec le prix de 74 900 €. Sont notamment inclus de série la motorisation 170 ch, la carrosserie bleu azur métallisé, les pneus 4 saisons, le « safety pack », le frein de parking électrique, la caméra de recul, le store banne, la douchette extérieure, deux batteries cellules AGM ainsi que deux panneaux solaires de 100W de puissance.

Notez que chez la marque sœur Bavaria, vous pourrez également retrouver ce nouveau fourgon sous l’appellation Qwest Q603G.

Fiche technique fourgon PILOTE Atlas A603G

Tarif public (juillet 2023) : 74 900 €
Porteur : Ford Transit L3H3
Motorisation : Ecoblue 2,0 l/170 ch
L x l x h : 5,98 x 2,05 x 2,89 m
PTAC/CU : 3500 kg/NC
Places CG/nuit/repas : 4/2 (+1 en option)/4
Dimensions lit transversal : 187 x 143 cm
Réfrigérateur à compression : 95 l
Chauffage : Truma Combi 4 (4000W)
Eau(x) propre/usées : 110 / 90 l

Fourgons Vega : une cuisine modernisée

Le reste de la gamme de fourgons Pilote demeure associé pour 2024 au Fiat Ducato et Citroën Jumper. Les modèles « Vega » se déclinent en trois longueurs, de 5,41m (V540G), 5,99m (V600G/V600J) ou 6,36m (V630J/V633M). Tous sont disponibles en 4 niveau de finition : standard, premium, X-Edition Fit ou X-Edition Plus.

▪️Sur tous les fourgons Vega, la cuisine a été mise à jour. Ici le Pilote V600G.

Le principal changement sur la gamme Vega concerne la cuisine, qui a été repensée pour être plus ergonomique et en phase avec le design léché du véhicule. Le bloc intègre dorénavant un très large tiroir compartimenté en partie haute ainsi que des boutons poussoirs et poignées modernes en finition noir mat. Autre évolution importante à signaler sur la gamme : le bois composant le mobilier ne vient désormais plus d’Indonésie. Pilote a désormais recours essentiellement à du peuplier issu de forêts européennes. Un bon point pour l’environnement.

Dans le détail, le V600G est aussi retouché. L’étroite penderie intercalée entre le lit et le bloc sanitaire est supprimée. Ce qui profite directement au couchage, qui gagne en largeur pour atteindre 147 cm (+15 cm environ).