RANDGER, la nouvelle marque de fourgons entre en scène

Collection 2018 – Avec son nom à connotation anglo-saxonne qui évoque l’aventure et les grands espaces, Randger est bien une marque 100% française. Le nouveau constructeur rejoint l’arène très convoitée des constructeurs de fourgons aménagés, avec 5 modèles sur Fiat Talento et Ducato, de 39.990 € à 48.990 €.

L’arrivée d’une nouvelle marque de fourgons est toujours un événement. Le secteur est dynamique, les ventes de fourgons ont doublé en 4 ans, ils représentent aujourd’hui 25% des immatriculations de camping-car. Et la demande ne cesse de croître avec un nouveau public élargi aux jeunes actifs. Randger l’a bien compris en lançant une gamme de 5 fourgons de 4,99 m à 6,41 m adaptés à tous les besoins.

Deux Fiat Talento avec toit relevable, compacts et polyvalents

Randger propose deux petits véhicules à toit relevable sur Fiat Talento, R499 (4,99 m. 43.990 €) et R535 (5,40 m. 46.990 €). Le porteur italien, cousin du Renault Trafic par l’aspect et la motorisation 1.6 l DCI, est un choix d’avant garde dans la gamme des petits fourgons aménagés de moins de 2m.

En adoptant le porteur Fiat Talento avec un toit relevable de série, Randger se distingue de la concurrence. C’est un atout certain pour offrir un couchage double de pavillon et un confort de circulation dans ces 2 modèles ultra-compacts de moins de 5,40 m. En effet, dans la gamme Trek chez Hanroad, également sur Talento, le toit relevable est proposé uniquement en option.

Si les 4,99 m du Randger R499 ne permettent pas l’intégration d’une salle d’eau, la banquette du salon 4 places se transforme en un tour de main en un confortable lit deux places. Son acolyte, le R535 dispose lui d’un véritable cabinet de toilette à l’arrière avec lavabo, douche et WC. Egalement d’un salon 4 places à double banquette face à face. Les fauteuils d’origine Fiat en cabine ne pivotent pas, mais malgré la taille compacte du R535 (5,40 m), notre essai confirme la place et le recul suffisant pour un conducteur au grand gabarit.

Les 2 mini fourgons sur Fiat Talento disposent d’un réfrigérateur à compression 41 L, d’une pompe à eau à dépression (très peu bruyante). A noter que les toits relevables ne sont pas en toile isolée de série, de nombreuses options sont disponibles dont des jantes alu 17′ (890 €), la peinture métal avec toit noir (850 €), entre autres.

Randger prend sa part Ducato

Les 3 modèles sur Fiat Ducato, de 5,41 à 6,36 m proposent des implantations complémentaires. Un lit deux places transversal (R540, 39.990 €), deux lits deux places superposés (R600, 45.990 €), et des lits jumeaux (R640, 48.990 €).

Chacun trouvera le couchage qui lui convient, avec une modularité optimale. Les 5 places nuit du R600 en font le compagnon de route idéal pour les familles. D’autant plus que les lits sont amovibles, il est possible d’enlever le lit double en haut, ou de ne conserver qu’une partie pour faire un lit simple. Les 3 modèles permettent l’ajout d’un couchage, pour une personne, dans la partie salon.

Tous disposent d’une salle de bain, un espace particulièrement soigné, le constructeur a pris soin qu’elle n’empiète pas sur l’espace de circulation. RANDGER R540 dispose d’une vasque basculante, tandis qu’un WC coulissant équipe la salle d’eau du R640.

Côté bloc cuisine les rangements sont au rendez-vous avec de larges tiroirs, un réchaud au gaz deux feux, un évier en inox, un réfrigérateur à compression (R540), ou réfrigérateur AES Slim 134 L et hotte (R600 et R640). La table dinette du salon est amovible pout être posée à l’extérieur du véhicule, côté porte coulissante, avec un système de fixation en bas du bloc cuisine.

L’atout incontestable de ces véhicules est d’être entièrement isolés, parois, portes, passages de feux, rien n’a été oublié. La qualité du choix des équipements, à l’image de combi Truma Diesel 4 ou du mobilier stratifié en bois clair révèlent un savoir-faire certain. Et pour cause les fourgons Randger sont conçus dans le Périgord, à Brantôme, sur un site de production également partagé par la marque Font Vendôme autre fleuron du fourgon aménagé.

Un 4X4 Ford à la rentrée ?

C’est un lancement à la fois audacieux et mesuré, la gamme de 5 modèles proposée par Randger est une bonne synthèse des typologies de fourgons recherchées aujourd’hui par les nouveaux acquéreurs. Les fourgonnistes en quête d’un véhicule bien équipé « prêt à partir » trouveront certainement satisfaction chez Randger par la variété d’implantations, de longueurs et de prix.

Mais ce nouveau contructeur ne compte pas en rester là, ni jouer les figurants. En effet la marque périgourdine est en train de développer un modèle sur Ford Transit i-AWD (transmission intégrale intelligente). Un fourgon Randger 4×4 a été officiellement annoncé, il sera présenté en exclusivité au salon du Bourget en septembre prochain. Nous ne manquerons pas de revenir plus en détail sur les modèles présentés, et de vous tenir informés de l’actualité Randger et de ce 4×4 Ford qui fait déjà parler de lui…