Marque généraliste appartenant à la galaxie du groupe Hymer, Dethleffs étoffe sa gamme de camper-vans pour la saison 2024/2025. Sur Fiat Ducato ou Citroën Jumper (6,36m), le nouveau Globetrail 640 HR propose une chambre arrière avec lit de pavillon et soute réglables en hauteur. Un aménagement plébiscité par les sportifs, désireux de pouvoir transporter leur matériel (vélos, planches de surf, petite moto, etc.…) et de dormir avec.
Collection DETHLEFFS 2025 – L’essentiel à retenir
- Nouveau fourgon Globetrail 640 HR avec lit de pavillon sur soute modulable
- Au programme du catalogue : 10 modèles de fourgons aménagés Globetrail, dont 9 sur Fiat Ducato ou Citroën Jumper et 1 sur Volkswagen Crafter / 3 modèles de mini-vans urbains Globevan, dont 2 sur Ford Transit Custom (version Trail disponible) et 1 sur Fiat Ulysse.
- Le fourgon Globetrail 590 DC sur Ford Transit passe à la trappe
Pour 2025, le puissant fabricant allemand enrichit sa famille de fourgons Globetrail, toujours disponibles au choix sur Fiat Ducato ou Citroën Jumper. En plus du nouveau 640 HR, sur lequel nous allons nous attarder, deux nouvelles implantations apparaissent : les 600 DK et 640 EK. En réalité, il s’agit plutôt de variantes de modèles existants – non distribuées jusque-là en France – et qui incorporent une salle d’eau 3-en-1 fixe (par opposition aux autres salles d’eau développées par Dethleffs, avec cloison pivotante « Vario » ou douche centrale).
Sans surprise, le Globetrail 600 DR Performance sur Volkswagen Crafter poursuit de son côté sa jeune carrière. A l’inverse, l’étonnant Globetrail 590 DC sur Ford Transit – avec sa grande salle d’eau partiellement escamotable – n’est pas reconduit.
Lit de pavillon longitudinal + maxi-soute
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Principale nouveauté du millésime 2025, le Globetrail 640 HR est un fourgon de 6,36m de long, qui propose un grand lit de pavillon arrière, disposé dans la longueur du véhicule. Un couchage qui se révèle très bien proportionné avec ses 200 / 186 cm de long pour … 156 cm de large ! Lorsqu’il est remonté au plafond, à 1,50 m du sol, le lit libère une soute volumineuse. On y range alors aisément toutes sortes de matériel encombrant. Mais pour pouvoir dormir dans ce lit, tout en entreposant son matériel de sport par exemple, il est nécessaire de descendre le lit à mi-hauteur.
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Dans l’optique de voyage en famille, il est possible de souscrire, en option, à un second couchage en partie basse. Celui-ci est amovible et offre quelques centimètres en plus en longueur (190/204 x 155 cm). Avis toutefois aux claustrophobes : le Globetrail 640 HR se basant sur la version H2 (2,65m de haut) du fourgon Stellantis, les tirants d’air apparaissent limités avec ces deux couchages superposés longitudinalement. Cette configuration est donc à envisager, de préférence, de manière occasionnelle…
Pour libérer le coffre de l’emprise des encombrantes bouteilles de gaz, Dethleffs équipe exclusivement ce Globetrail 640 HR d’un chauffage au diesel Truma Combi 6D. La seule bouteille de gaz de 2,8 kg sert ici à alimenter le réchaud en cuisine.
Douche centrale
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L’autre singularité de ce nouveau camper-van Dethleffs, c’est sa douche centrale. Prisée par nos voisins allemands, cette solution permet d’exploiter l’espace inusité du couloir pour former une cabine de douche temporaire à l’aide de deux rideaux à lamelles, coulissants sur rails. L’espace est complété, près de la paroi, par une vasque et un WC.
En face, prend place un meuble colonne incorporant le réfrigérateur 84L, en hauteur, et la penderie, en partie basse. Dans le prolongement, on trouve le bloc cuisine avec ses deux grands tiroirs et son ensemble évier/plaque de cuisson 2 feux. Une tablette rabattable, installée sur le flanc, offre une petite surface de dépose.
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Ticket d’entrée à 65.300 €
Comme l’ensemble de la gamme à laquelle il appartient, ce nouveal Globetrail 640 HR profite d’un équipement de départ tout à fait honorable (détail dans la fiche technique). Son tarif s’établit à 65.300 € avec la motorisation 140 ch et la boite de vitesse manuelle. Boite auto’, motorisations supérieures et plusieurs packs sont bien sûr disponibles en option.
Fiche technique – DETHLEFFS Globetrail 640 HR
- Prix de base 2025 : 65.300€
- Dimensions : 6,36 x 2,05 x 2,65 m
- Châssis : Fiat Ducato ou Citroën Jumper
- Motorisation : 2,2L 140 ch
- Chauffage : Truma 6D au diesel
- Réfrigérateur : à compression 84 L (dont freezer 16 L)
- Eau propre / Eaux usées : 100 / 90 L
✅ Équipements de série : double-airbags, climatisation, frein de stationnement électrique, pneus toutes saisons, jantes alu’ 16 pouces noir, volant cuir avec commandes radio intégrées, régulateur de vitesse, sièges Captain Chair pivotants, Traction+, moustiquaire de porte, marchepied électrique, stores plissés en cabine, éclairage de soute, batterie cellule 95 Ah, verrouillage centralisé des tiroirs en cuisine, baie dans la salle de bain, lanterneau panoramique au-dessus de la dînette, tablette en cuisine, chauffage/chauffe-eau Truma 6D, etc.
💶 Pack Confort (option) : baies à cadre, baie arrière gauche, store extérieur de 4 mètres, moquette surjetée, éclairage d’auvent, rallonge de table pivotante
💶 Pack Châssis (option) : assistance freinage d’urgence avec détection piétons, capteurs de pluie et luminosité, avertisseur de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection de somnolence, assistant de vitesse intelligent