Hanroad a dévoilé son programme pour la saison à venir. Grâce au recours à de nouveaux équipements ainsi qu’à quelques arbitrages, la marque spécialiste du van affiliée au groupe Pilote opère une baisse des tarifs significative sur l’ensemble de sa gamme. L’offre démarre à 52.900 € (Trek 4). Qui dit mieux ?
La concurrence est prévenue : 2025 sera l’année de la bataille des prix. Alors que les tarifs des vans aménagés n’ont cessé de grimper depuis trois ans, au point d’enrayer l’incroyable engouement qui a soufflé sur le marché dans la période post-COVID, nombre d’aménageurs cherchent aujourd’hui à casser cette tendance inflationniste. Objectif : continuer de séduire de nouveaux clients. L’arrivée de nouveaux challengers n’est pas étrangère non plus à cette contre-offensive sur les prix des acteurs historiques du secteur.
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Collection HANROAD 2025 – L’essentiel à retenir
- Des tarifs revus à la baisse : de – 3000 € (Trek 4) à – 4500 € (Trek 5+ XL). Les six modèles s’appuient sur le Renault Trafic de dernière génération.
- De nouveaux équipements apparaissent : banquette coulissante plus facile à manipuler Mobiframe (Trek 5+ et Trek 5+ XL), réfrigérateur plus économe Vitrifrigo, toile de toit plus respirante, plateau de table plus léger, réservoirs d’eau plus volumineux, station multimédia EasyLink en cabine, etc. Certaines dotations du porteur sont renvoyées en option.
- Quelques améliorations ergonomiques aussi : apparition d’une marche d’accès au lit haut sur le meuble cuisine, déplacement de la commande des fonctions camping en hauteur, nouveau rail de fixation de la table sur le meuble cuisine, etc.
- Reconduction de la série suréquipée Extrême Edition pour les deux modèles à banquette coulissante (Trek 5+ et Trek 5+ XL).
Nouvelle banquette (vraiment) coulissante
Chez Hanroad, la série spéciale Extrême Edition lancée au printemps aura servi de ballon d’essai à toute une série d’évolutions. A commencer par le déploiement d’une nouvelle banquette coulissante Mobiframe, déjà aperçue chez différents concurrents et désormais disponible sur les modèles Trek 5+ (5,08 m) et Trek 5+ XL (5,48 m),
Celle-ci se montre plus facile à manipuler que l’ancien modèle de chez Schnierle. D’une seule main, et sans forcer, la banquette se déverrouille à l’aide d’une grande barre centrale et coulisse sur quasiment toute la longueur du plancher. Sur le plus long des deux modèles, la zone de chargement peut atteindre jusqu’à 190 cm de long.
Cette nouvelle banquette 3 places présente une longueur de couchage (192 cm) et une largeur (118 cm) supérieures à la précédente. L’assise se montre en revanche plus mince. Ce qui génère plus de hauteur sous plafond – les grands gabarits apprécieront – mais aussi une sensation de dureté accrue. Fort heureusement, en mode nuit, cette banquette intègre sur l’envers de son dossier un surmatelas dépliable, qui aplanit la surface de couchage en même temps qu’il améliore le confort nocturne.
Autres particularités de cette banquette Mobiframe :
- Son assise peut être avancée afin d’offrir aux passagers une position plus commode lors des voyages.
- A l’étape, son dossier peut s’incliner et se verrouiller dans trois positions différentes pour permettre de se reposer comme sur une méridienne.
- Elle fait le plein de rangements en incorporant trois tiroirs, accessibles par l’avant (sur l’Extrême Edition lancée au printemps, deux niches à objets longs remplaçaient les deux tiroirs latéraux) , ainsi qu’un coffre à l’arrière. Un emplacement spécifique pour la table, verrouillable, est également prévu sur l’envers de la rallonge.
Une table plus légère et stable
Dans le choix des équipements, qui permettent de faire baisser la facture finale, Hanroad ne s’arrête pas là. La marque remplace l’ancien réfrigérateur de 49 L par un modèle Vitrifrigo de 51 L, dont la consommation électrique est annoncée en baisse de 20%. Une nouvelle table sur trépied, plus fine et plus légère, fait également son apparition. Celle-ci gagne en stabilité car son plateau peut désormais venir se glisser dans un interstice du meuble cuisine.
Côté châssis, la dotation de départ est aussi remodelée. Exit le pack Style, la roue de secours, le volant en simili cuir, les vitres surteintées ou encore le contrôle automatique de la pression des pneus (TPMS). Ceux-ci restent toutefois accessibles via le jeu des packs.
80 L d’eau propre
L’autonomie en eau des vans Hanroad est également renforcée cette saison. De 60 L auparavant, la capacité des eaux propres passe à 80 L sur l’ensemble de la gamme. Le réservoir des eaux usées (hors gel) monte quant à lui à 40 L, contre 35 L avant. Repositionné dans le meuble cuisine, à gauche des grands tiroirs, il se veut désormais plus pratique à vidanger, assure Hanroad. D’autant qu’il est muni d’une nouvelle sonde offrant un suivi plus précis de son niveau de remplissage.
Des équipements plus ergonomiques
Sur tous les modèles, l’habitacle profite encore de nombreuses améliorations :
- Une découpe sur le flanc du meuble cuisine, derrière le siège conducteur, sert désormais de point d’appui pour accéder au lit de toit.
- Auparavant positionnée sur la façade du meuble cuisine, l’interface de commande des fonctions camping migre sur la partie haute du meuble.
- L’accès à la batterie a été optimisé, facilitant ainsi son entretien.
- Le toit relevable s’équipe d’une nouvelle toile étanche plus respirante, garantissant une ventilation optimale et une protection efficace contre les intempéries. Le lit haut a été allégé de 4 kg, sans perdre en confort, assure la marque. Il est désormais pourvu d’un filet de sécurité.
- De nouveaux rideaux sont installés sur les baies arrière et le hayon. Ils offrent un tendu et une occultation impeccables.
Un nouveau chauffe-eau en option
Au niveau de l’aménagement intérieur, de nouvelles options sont disponibles. A l’instar du chauffe-eau compact 8L Whale Expanse (gaz / 230 V). Installé sous le plancher, ce qui minimise son encombrement, il est proposé à petit prix : à un peu moins de 1000 €. Autres options qui font leur apparition : la peinture de carrosserie Bleu Cumulus (uniquement avec finition châssis de base), le second panneau solaire 100 W, l’isolation de toit ou encore la galerie de toit.
Tarifs : jusqu’à 4500 € de baisse !
Venons-en maintenant aux tarifs. Nous vous l’annoncions : par le recours à de nouveaux équipements ou via la suppression de quelques dotations côté porteur, Hanroad a réussi à réduire significativement ses tarifs pour la saison 2025. Loin d’être anodine, la baisse oscille entre 3000 € (Trek 4) et 4500 € (Trek 5+ XL). Les prix indiqués ici s’entendent avec la motorisation de base 130 ch et la boite de vitesse manuelle.
Extrême Edition – Une série spéciale pour baroudeurs
Conforté par le succès de sa série spéciale Extrême Edition lancée au printemps, Hanroad la reconduit pour l’année 2025. Les Trek 5+ (5,08 m) et Trek 5+ XL (5,48 m) sont toujours les deux seuls modèles de la gamme éligibles à ce suréquipement conséquent. Jugez plutôt : de série, vous partez ici avec le bloc moteur 150 ch associé à la boite de vitesse automatique, la peinture de carrosserie Gris Urbain, les jantes acier, le store extérieur, deux panneaux solaires, le système de chauffe-eau, la batterie lithium, le convertisseur, la roue de secours ainsi que les packs Style Intégral et Assist. En bref, de part leur niveau d’autonomie et de confort, ces vans Hanroad s’adressent à ceux qui aiment barouder toute l’année.
Et, bonne nouvelle là encore : les prix tirent à la baisse sur les deux modèles. Comptez 62.000 € pour le compact Trek 5+ (63.990€ auparavant) et 64.000 € pour sa version longue Trek 5+ XL (66.490€ auparavant).
Les packs en détails :
- Finitions – Allure (Pack Style, vitrage surteinté et planche de bord Meteor Grey) et Max (pack style intégral +, vitrage surteinté et planche de bord Meteor Grey)
- Châssis – Équipement (TPMS, volant simili et éclairage LED 3 boutons), Assist (radars avant et latéraux, caméra de recul et rétroviseurs électriques et chauffants repliables automatiquement) et Safety (LDWS, AEBS, détecteur angle mort, feux automatiques et alerte fatigue)
- Accessoires – isolation de toit + auvent hayon + sur matelas + toilette portable
- « Power » – chauffe-eau, batterie lithium 165 Ah, 2 panneaux solaires 100 W, convertisseur 12 V / 230 V d’une puissance de 700 W
