Premier salon de l’année, le CMT de Stuttgart réunit les plus grands acteurs du véhicule de loisirs en Europe. Malgré un contexte économique morose en Allemagne, plusieurs innovations et nouveaux modèles de vans et fourgons y ont été présentés en avant-première. Tour d’horizon en huit vidéos succinctes.
✅ VANEXXT Caravelle Camper – Le nouveau Transporter se dévoile
Le VW Transporter de 7ème génération – qui partage la même plateforme que le Ford Custom – se dévoile pour la première fois en version aménagée par l’artisan Vanexxt. L’aménagement associe une banquette coulissante 3 places, un mobilier amovible et un toit relevable. Avec son toit fermé, le véhicule est annoncé sous le seuil des 2 mètres de haut. En version diesel 170 ch avec boîte auto et carrosserie bleu métallisé, le van est commercialisé en Allemagne à 89252 €.
✅ FREEDO 599 – Salon en U ou lit XXL
La marque polonaise Freedo by Affinity* introduit un nouvel aménagement à son catalogue : le Freedo 599. Développé sur un Fiat Ducato de 5,99 m, son grand salon en U peut se transformer en deux couchages séparés dans la longueur ou en un lit XXL de 190 x 190 cm. Pour la première fois chez Freedo, le 599 se dote d’une ouverture avec porte coulissante entre la cabine du porteur et l’espace de vie. Ce modèle sera prochainement disponible en France au tarif de 73450 €.
* Auparavant nommée Freedom
✅ PANAMA Peak 10 H – Place à l’hybride !
Panama, la jeune marque 100 % vans du groupe Trigano, décline son Peak 10 sur Ford Custom dans une nouvelle version « H ». Le modèle est l’un des tous premiers vans aménagés à proposer une motorisation hybride rechargeable (PHEV), avec un bloc essence et un autre électrique, pour une puissance cumulée de 232 ch. La batterie de 11,8 kWh offre ici une autonomie maximale de 55 km en fonctionnement purement électrique. Le P10 H sera disponible en France à partir du mois de juin, au tarif de départ de 71600 €.
✅ ROBETA Adonis – Un slide-out XL pour Sprinter
La marque slovène Robeta Mobil expose un prototype de slide-out pour son modèle Adonis sur Mercedes Sprinter. Encore en phase de test, cette extension permet de générer à l’étape un espace supplémentaire de 60 cm de long et d’envisager ainsi l’installation d’un grand lit dans la largeur à l’arrière du Sprinter. Le dispositif, fabriqué par Inno Slide, fonctionne à l’aide d’une commande électrique.
✅ SKY-UP – Un toit relevable inédit
Sky-Up, fabricant italien de toit relevable, inaugure son premier toit à ouverture droite (par opposition aux modèles à ouverture inclinée). Ce type de toit a la particularité d’offrir, une fois déployé, une hauteur constante dans la mezzanine. En l’occurrence ici, 85 cm. Développé pour les fourgons Fiat Ducato, Citroën Jumper et autres Peugeot Boxer, il est facturé 1790 € de plus que les modèles standards. Il sera disponible en France prochainement par l’intermédiaire de l’importateur Isaloisirs.
✅ CROSS CABIN 680 Office – Un étonnant bureau mobile
Fruit de la collaboration entre l’équipementier Alpine et l’artisan allemand Van Weekend, Cross Cabin présente régulièrement de nouveaux concepts, à la croisée des chemins entre camper-van & bureau nomade. Cette année, la marque lève le voile sur la version définitive de son Cross Cabin Adventure. Un modèle sur MAN TGE, décliné en trois variantes : 600 Outdoor (5,98 m), 680 Conférence et 680 Office (6,83 m). C’est cette dernière version que nous avons eu l’occasion de découvrir. Commercialisée en Allemagne à partir de 156000 €, elle inclut de série : grand bureau avec écran incurvé 4K de 34 pouces, routeur internet 5G, cafetière à capsules, batteries lithium 160 Ah, panneaux solaires 200 W, ensemble d’accessoires Alpine (caméras à 360 degrés, système audio, rétroviseur numérique…), etc.
✅ WANNER Mini Silverdream – Un micro-van de 3,40 m seulement !
Dans le hall dédié aux camping-cars de luxe, entouré de gigantesques liners, le Mini Silverdream dénote par ses dimensions… riquiqui ! Basé sur le kei truck japonais Mazda Scrum (clone du Suzuki Every), il mesure seulement 3,40 m de long sur 1,50 m de large et 2 m de haut. Un petit moteur de 63 ch offrant une vitesse maximale de 90 km/h anime ce micro-van à toit levable aménagé par le fabricant allemand Wanner, connu notamment pour ses carrosseries monocoques. Le prototype exposé embarque des batteries lithium d’une capacité de 500 Ah et des panneaux solaires d’une puissances de 500 W. Son prix en Allemagne devrait avoisiner les 50000 € selon la marque.
✅ DETHLEFFS Globetrail Performance – Un design inspiré des comics
Un salon, c’est aussi l’occasion de faire le show ! Dethleffs et l’Erwin Hymer Center ont ainsi dévoilé le projet « Hero – Perform My Journey » : un Globetrail Performance 600 DR sur base VW Crafter, à la carrosserie customisée façon street-art. Le design, réalisé par l’artiste Alexander Bloch (@stilbruch_lack), s’inspire de l’univers des comics. Vous aimez ?
Un toit gonflable spectaculaire pour Sprinter chez X Gloo
Connu pour ses toits relevables pneumatiques, qui équipent notamment certains camping-cars Hymer et Bürstner, ainsi qu’un fourgon Adria, X Gloo continue d’innover avec ce prototype de toit à parois gonflables pour Mercedes Sprinter. Présenté uniquement sur les derniers jours du salon, ce toit s’ouvre de manière droite, et non pas inclinée comme on le voit plus communément. Une caractéristique qui lui permet d’offrir une hauteur constante dans la chambre haute. Ce nouveau toit relevable X Gloo utilise toujours la technologie brevetée 3D Tex. Celle-ci est réputée pour ses bonnes performances en matière d’isolation, de résistance mécanique et d’imperméabilité. Il se déploie en près de 2 minutes à l’aide d’un compresseur d’air.
