Grand fourgon par excellence, avec des capacités routières et une sécurité au-dessus de la mêlée, le Mercedes Sprinter de 3ème génération, sorti en 2019, connaît un joli succès en Europe. En Amérique du Nord, terre de grands espaces et où les 4×4 sont rois, il réalise une jolie percée, de préférence avec la transmission intégrale enclenchable (le top). Cuisiné aux prix forts et à différentes sauces par des aménageurs de talent, il se présente en version sportive et modulable (Exclusive Outfitters, Outside Van, Nor’va) ou grand confort (Winnebago). Coup d’œil sur quatre fourgons Mercedes Sprinter 4×4 venus de l’autre côté de l’Atlantique.
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EXCLUSIVE OUTFITTERS
Réalisé par Exclusive Outfitters, spécialiste californien du Sprinter, ce 4×4 sur-mesure arbore un élégant coloris noir mat 3M et se dote d’un toit pop-up maison. Une solution singulière – pas totalement inédite (voir Sportsmobile) – qui apparaît en tout cas indispensable pour la version H1 du Sprinter 4×4, dont la hauteur intérieure se limite autrement à 1,71m.
Agile sur route grâce à son gabarit de 5,93m (2,80m de haut toit fermé), le fourgon embarque l’équipement nécessaire pour une pratique tous chemins : armure de protection du pare-choc, treuil, barres d’éclairages haute et basse, kit de suspensions off-road, échelles latérales, panneau solaire 380W, batterie au lithium etc. A l’intérieur, on installera au choix la belle table en TEK à l’arrière ou à l’avant. Amovibles pour la plupart, les accessoires de rangements se montrent variés et abondants : bacs, pochettes, coffre extérieure, crochets de fixation pour planche de surf, porte-vélos, galerie de toit, etc.
Prix : à partir de 185 000 $ (soit 165 000 € environ)
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WINNEBAGO Boldt KL
Aux côtés de ses camping-cars XXL, la puissante marque américaine Winnebago compte à son catalogue plusieurs « Class B » basés sur le Sprinter de dernière génération et disponibles en version 4×4 : le Revel (5,93m), le Boldt (6,70m) et l’Era (7,36m). Fourgon aux larges baies vitrées à cadre affleurant, le Boldt s’apparente de prime abord à une navette premium dédiée au transport de passagers.
Sur l’implantation KL présentée ici, la salle de bain est à l’arrière du véhicule. Au centre : deux banquettes face-face se transforment la nuit venue en grand couchage. Le modèle comporte par ailleurs toute la panoplie d’aides à la conduite Mercedes (surveillance des angles morts, maintien dans la voie, prévention des collisions, assistance aux feux de route, capteurs de pluie…) ainsi que de nombreux équipements pour les loisirs (TV 24’’ avec antenne satellite, barre de son JBL, micro-ondes, climatisation cellule, batteries au lithium etc.). Un fourgon suréquipé, aux airs de dandy des grands chemins.
Prix : à partir de 201 050 $ (soit 179 400 € environ)
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NOR’VA Kitsune
Spécialiste québécois des Sprinter dédiés à l’aventure, Nor’va véhicules d’aventure propose des véhicules techniques et extrêmement modulables. A vocation sportive, le Kitsune propose des supports de fixation pour planche de surf et skis ainsi qu’un support d’ancrage et de réparation de vélos. Surtout, l’ingénieux système de lit « Caméléon » (5 plateformes amovibles en aluminium, avec dispositifs de retenu et matelas) permet ici de moduler l’espace quasiment à l’infini à l’arrière, comme le montre cette vidéo.
Le Kitsune affiche par ailleurs une autonomie monstrueuse avec 5 batteries au lithium 110Ah et 3 panneaux solaires (2 x 90W + 130W). Côté fonctionnalités, il propose une douche intérieure, un petit WC portable, une cuisine en deux parties ainsi qu’une foule d’accessoires (coffre-fort, marchepied arrière et latéral, auvent, échelle amovible, barres de toit, etc). Ses suspensions ont aussi été améliorées.
Prix : 160 000 $ canadien (soit 105 000 € environ)
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OUTSIDE VAN Strata
Basé à Portland (Oregon), Outside Van aménage des véhicules d’aventure ingénieux et sur-mesure. L’une de ses dernières réalisations, le Strata, s’adresse à des sportifs amoureux de surf et de VTT. Le design se veut sobre et élégant (carrosserie gris sélénite, calandre noire et vitres teintées). Tandis que la modularité est de mise avec un lit en trois parties, amovible et transformable en sofa, et une petite table pivotante. Le Strata propose aussi une belle autonomie hors réseau électrique. Ses deux batteries au lithium (300Ah) et son panneau solaire alimenteront les nombreux équipements électrique du véhicule : frigo, climatiseur de toit, plaque à induction, barre de son, etc.
Prix : 210 000 $ (soit 185 400 € environ)
D’autres marques nord-américaines – comme Roadtrek, Sportsmobile ou encore Nomad Vanz – proposent également des aménagements sur le Mercedes Sprinter 4×4 de dernière génération.
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